BUS-TRUCK - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengumumkan uji jalan untuk biodiesel 50 atau B50 untuk sektor otomotif akan selesai pada bulan Mei yang akan datang. Proses lanjutannya pemeriksaan komponen mesin.
Sebagaimana diungkapkan oleh Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM, Eniya Listiani Dewi, pekan ini (21/4).
Eniya melanjutkan lagi, seperti dikutip dari Antara, uji jalan sudah berlangsung sejak bulan Desember tahun 2025. Target jarak tempuh uji jalan itu adalah 40.000 sampai 50.000 kilometer.
Ada sembilan unit kendaraan bermotor yang ikut serta dalam group test itu.
Rincian dari sembilan unit tersebut, yakni empat unit kendaraan merupakan pinjaman empat agen tunggal pemegang merek (ATPM) yang merepresentasikan kendaraan dengan kapasitas kurang dari 3,5 ton atau mobil penumpang.
Ada lima unit kendaraan lagi dari empat ATPM yang merepresentasikan kendaraan niaga berat dengan kapasitas lebih dari 3,5 ton, seperti truk besar dan bus.
Eniya kembali menjabarkan bahwa dari semblan jenama kendaraan yang ikut dalam pengujian kali ini merupakan jenama Jepang dan Eropa.
Diterangkannya lagi, tiga unit kendaraan yang terdiri atas truk dan bus sudah menyelesaikan uji jalan sejauh 40.000 kilometer.
Sementara itu, uji jalan untuk kendaraan jenis penumpang masih aka menuntaskan jarak tempuh sampai 50.000 kilometer.
Beberapa waktu lalu, Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Aji Jaya, mengiyakan bahwa pihaknya juga mengikutsertakan satu unit kendaraannya untuk uji coba bahan bakar B50.
Ditemui di sela ajang GIICOMVEC 2026 beberapa waktu lalu (10/4), Aji menerangkan kemudian bahwa salah satu dari hasil akhir dari program percepatan pemakaian bahan bakar bio itu adalah memetakan potesi masalah pada mesin kendaraan.
Dan berdasarkan informasi terakhir yang diterimanya, selama proses uji jalan tidak ditemukan kendala teknis atas pemakaian B50 atas kendaraan Mitsubishi Fuso.
Mitsubishi Fuso Fighter X jadi salah satu peserta uji jalan B50 untuk segmen kendaraan angkut berat (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Baca juga: Pakai Truk Listrik Tak Lagi Mahal Karena Bisa Pilih Skema Sewa Pakai
Baca juga: Naiknya Harga BBM Masih Tertahan, Harga Oli Juga Sudah Mengintip Buat Naik
Hasil sementara pengujian
Uji penggunaan B50 dilakukan secara komprehensif di berbagai sektor, dengan target penyelesaian yang berbeda-beda hingga akhir tahun 2026.
Selain sektor otomotif, B50 juga diuji di sektor alat mesin pertanian, alat berat pertambangan, angkutan laut, kereta api, serta pembangkit listrik.
Uji jalan dan pengecekan mesin untuk sektor otomotif ditargetkan selesai pada Juni 2026.
Eniya menyampaikan lagi, hasil sementara uji B50 menunjukkan bahwa kualitas bahan bakar B50 telah memenuhi spesifikasi yang dipersyaratkan.
Ada data sementara yag menunjukan soal tes kandungan air, angkanya 208,81 ppm yang masih di bawah toleransi 300 ppm sebagai kadar air maksimal. Pada B40 toleransinya 320 ppm.
Data lain juga menjelaskan bahwa pemakaian B50 telah memenuhi spesifikasi yang dipersyaratkan dengan kandungan FAME 49-50 persen, indikator ini potensi pembakaran bahan bakar di ruang bakar mesin.
Soal potensi monogliserida atau pengendapan serta stabilitas oksidasi formula B50 juga memenuhi batas yang dipersyaratkan sesuai rekomendasi Komite Teknis Bioenergi Cair.
Kebijakan peerapan bahan bakar B50 sendiri sudah dicanangka mulai tanggal 1 Juli 2026, salah satu tujuannya untuk menghemat subsidi senilai Rp48 triliun.
Program ini juga utuk mengurangi penggunaan bahan bakar minyak (BBM) fosil sebanyak 4 juta kiloliter (KL) dalam satu tahun. (EW)
