Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Komparasi Dimensi Dan Spesifikasi Teknis Suzuki e-Vitara vs BYD Selion 7, vs Hyundai Ioniq 5

Pasar SUV listrik di rentang harga Rp 700 jutaan kini semakin ramai.
Berita
Rabu, 18 Februari 2026 23:59 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo
Suzuki e-Vitara (Foto : Otodriver)


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Pasar SUV listrik di rentang harga Rp 700 jutaan kini semakin ramai. 

Pasalnya, Suzuki menghadirkan e-Vitara yang bakal menjadi penantang langsung 2 EV existing lainnya, yakni BYD Sealion 7, dan Hyundai Ioniq 5.

Dari sisi harga, BYD Sealion 7 menjadi yang paling terjangkau dengan banderol Rp 719 juta. 

Hyundai Ioniq 5 Prime SR menyusul di angka Rp 738 juta, sementara Suzuki eVitara berada di kisaran Rp 755–758 juta. 

Selisih harga ini tentu menarik untuk dikaitkan dengan spesifikasi yang ditawarkan masing-masing model.

BYD Sealion 7 (Foto : carnewschina.com)

Secara dimensi, BYD Sealion 7 tampil paling bongsor. Panjangnya mencapai 4.830 mm dengan lebar 1.925 mm dan tinggi 1.620 mm. Posturnya jelas lebih besar dibanding Hyundai Ioniq 5 Prime SR yang memiliki panjang 4.635 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.605 mm. 

Sementara Suzuki eVitara menjadi yang paling kompak dengan dimensi 4.275 x 1.800 x 1.640 mm. Artinya, bagi konsumen yang menginginkan SUV dengan kabin dan bagasi lebih lega, Sealion 7 unggul di atas kertas.

Masuk ke sektor performa, perbedaan ketiganya terasa cukup signifikan. BYD Sealion 7 dibekali sistem dual motor dengan penggerak AWD. 

Tenaganya tembus 523 hp dengan torsi 690 Nm, angka yang bahkan melampaui banyak SUV konvensional bermesin besar. 

Dengan spesifikasi tersebut, Sealion 7 jelas menyasar konsumen yang menginginkan performa buas sekaligus traksi optimal.

BACA JUGA

Di sisi lain, Suzuki eVitara mengusung single motor berpenggerak roda depan (FWD) dengan tenaga 172 hp dan torsi 193 Nm. 

Karakternya lebih ke arah SUV listrik kompak yang efisien dan cukup untuk penggunaan harian di dalam kota. Hyundai Ioniq 5 Prime SR juga mengandalkan single motor, namun dengan konfigurasi penggerak roda belakang (RWD). 

Tenaganya 168 hp dengan torsi 350 Nm, menawarkan sensasi berkendara khas RWD yang lebih fun namun tetap nyaman untuk mobil keluarga.

Bicara kapasitas baterai, BYD Sealion 7 kembali unggul dengan baterai 82,56 kWh. Hyundai Ioniq 5 Prime SR membawa baterai 58 kWh, sementara Suzuki eVitara sedikit lebih besar dengan 61 kWh.

Perbedaan kapasitas ini berbanding lurus dengan klaim jarak tempuhnya. Sealion 7 mampu menempuh hingga sekitar 542 km dalam sekali pengisian daya. 

Suzuki eVitara diklaim sanggup mencapai ±426 km, sedangkan Ioniq 5 Prime SR berada di angka ±384 km. (AW)


Tags Terkait :
Suzuki EVitara
A

Aditya Widiutomo

Jurnalis

Memulai karier sebagai drifter, lantas menekuni jurnalistik otomotif dan review mobil sejak 2017. Walau sering mereview...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


VIDEO: Crash Test Suzuki e-Vitara (Bharat NCAP)

Crash Test | 1 bulan yang lalu


Berita
e-Vitara Dijual Rp 758 juta Di Indonesia, Di India Hanya Rp 204 jutaan

Suzuki e-Vitara resmi meluncur di Indonesia.

2 bulan yang lalu


Berita
Komparasi Dimensi Dan Spesifikasi Teknis Suzuki e-Vitara vs BYD Selion 7, vs Hyundai Ioniq 5

Pasar SUV listrik di rentang harga Rp 700 jutaan kini semakin ramai.

3 bulan yang lalu


Berita
Jadi Pusat Perhatian Di IIMS 2026, Apakah Suzuki XBee Sudah Bisa Dipesan?

Berpotensi jadi pengganti Suzuki Ignis karena menggunakan platformnya serupa.

3 bulan yang lalu


Berita
Ini Strategi Global Untuk Evolusi Teknologi Suzuki

Salah tujuannya untuk menekan konsumsi energi dari setiap kendaraan Suzuki.

8 bulan yang lalu


Berita
Suzuki e Vitara Bikinan India Resmi Dieskpor Ke 100 Negara

Suzuki resmi memulai produksi kendaraan listrik murni perdananya, e Vitara, di fasilitas Suzuki Motor Gujarat (SMG), India.

8 bulan yang lalu


Berita
Suzuki Goda Pengunjung Dengan Fronx Dan e Vitara

Dalam GIIAS 2025, Suzuki menggoda para pengunjung dengan Suzuki Fronx yang baru saja diperkenalkan dan e Vitara yang menjalani debutnya.

9 bulan yang lalu


Berita
Suzuki Perkenalkan Suzuki e Vitara di GIIAS 2025, Siap Dijual Tahun Depan

Tampil di GIIAS 2025, Suzuki meletakan e Vitara di tengah sebagai pemeran utama.

9 bulan yang lalu


Terkini

Berita
GWM Perkenalkan Tank 500 Diesel Yang Serba Hitam

GWM resmi memperkenalkan varian baru dari Tank 500 yakni Black Warrior.

3 jam yang lalu


Berita
Toyota Veloz Hybrid Dapat Respon Positif Dari Konsumen Indonesia, SPK Tembus 10.000 Unit

Sejak dirilis November 2025 lalu, Toyota Veloz Hybrid terus mendapatkan respon positif dari Masyarakat.

8 jam yang lalu


Berita
Aki Varta Perkenalkan Kemasan Baru Untuk Identifikasi Produk

Varta memperkenalkan kemasan baru aki Varta untuk identifikasi produk melalui warna berbeda dan kode otentifikasi digital di Indonesia.

18 jam yang lalu


Berita
Perkuat Kepemimpinan Era Elektrifikasi, BYD-Denza Rilis Teknologi Baru

Teknologi DM BYD Dual Mode elektrifikasi diperkenalkan sebagai jembatan transisi menuju kendaraan listrik di tengah dominasi ICE di Indonesia.

18 jam yang lalu


Mobil Listrik
Porsche Pionir Teknologi Hybrid Yang Berevolusi Jadi REEV

Porsche pionir teknologi hybrid series REEV melalui Lohner-Porsche Mixte 1901, yang menjadi dasar evolusi sistem range extender modern seperti Chevrolet Volt dan Nissan e-Power.

19 jam yang lalu