Setelah PO ANS merilis kelas baru, Royal Executive Class, maka PO MPM (Mutia Putri Mulia) menghadirkan armada baru.
4 tahun yang lalu
Bus tersebut berangkat dari pangkalan bus Dewi Sri, Kompleks Pasar Petarukan di Jl. RA Kartini. Jadwal keberangkatannya pada pukul 18.45.
Bus ini hadir mulai 2013 dari Tiongkok untuk dioperasikan oleh Damri sebagai pengganti dan penambahan armada bus gandeng lain.
Zhongtong LCK6180GC bertipe gandeng (articulated) bullet dengan bahan bakar gas CNG ini terbilang canggih, dengan komponen dari berbagai perusahaan otomotif dunia.
Kiat mengemudi pada jalur menanjak adalah, menjaga momentum laju kendaraan sehingga dapat berjalan dengan mulus.
Bus Zhongtong yang dipensiunkan ini merupakan bus milik Damri dengan pengadaan di tahun 2013. Sedangkan bus milik operator lainnya, yaitu PPD, masih beroperasi hingga saat ini.
Layanan bus ini dapat dimanfaatkan baik untuk rombongan umum atau komunitas pesepeda yang ingin merasakan sensasi gowes di luar kota.
Ini pukulan telak bagi Nikola yang sudah ditinggal rekan lainnya, yaitu General Motors pada November lalu.
Pihak Efisiensi menyatakan jika penghentian tersebut dikarenakan bus besar yang jadi armada mereka tak bisa melalui jembatan darurat yang tersedia.
Ada sederet hal istimewa yang ditawarkan oleh Bejeu dalam layanan ini. Mulai dari promo harga tiket hingga pilihan servis makan gratis ala restoran.
Tujuannya agar pemanfaatan stasiun tersebut lebih optimal, termasuk untuk kendaraan niaga seperti bus listrik.
Masuk ke bagian dalam, seluruh bangku dicopot dan hanya menyisakan jok pengemudi dari Recaro.
Tiga tahun beroperasi, Trans Jateng layani 8,8 juta penumpang sampai dengan tahun 2020.
Koridor tersebut menghubungkan kota Semarang dengan Gubug di Kabupaten Grobogan.
Berbeda dari armada BST yang sebelumnya berkelir biru, di versi terbaru ini bodi bus berwarna merah. Bus ini digarap oleh karoseri Tentrem asal Malang.