OTODRIVER - Isu penggunaan bahan bakar minyak (BBM) bercampur etanol atau bioetanol tengah ramai dibicarakan publik. Sejumlah SPBU Swasta di Indonesia sendiri menolak membeli BBM dari Pertamina kareana ada kadar etanol. Dari sini muncul pertanyaan di masyarakat, apakah aman jika mobil dan motor menggunakan BBM bercampur etanol?
Menurut pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu, campuran etanol rendah seperti E3,5 (3,5% etanol) tergolong aman untuk digunakan di sebagian besar kendaraan bermotor di Indonesia.
“Kandungan ini masih tergolong rendah, setara E3,5, dan berada di bawah batas aman internasional seperti E10 (10%) yang digunakan luas di banyak negara. Bahkan etanol dapat meningkatkan daya serta torsi mesin, selain menekan emisi karbon monoksida, hidrokarbon, hingga partikel kecil lainnya,” ujar Yannes saat dihubungi Otodriver.
Etanol Sudah Jadi Standar Global
Yannes menjelaskan, penggunaan etanol sebagai campuran bahan bakar bukan hal baru di dunia otomotif. Bahkan, sejumlah negara sudah menerapkan mandatori biofuel sejak lama.
“US EPA & Renewable Fuel Standard sejak 2005 mewajibkan pencampuran biofuel E10 (10% etanol) di pasar Amerika Serikat. Uni Eropa melalui RED II (Renewable Energy Directive) sejak 2009 sudah menetapkan E10 sebagai default fuel. Australia secara regional di New South Wales dan Queensland juga sudah memulai mandatori E10 sejak 2017, China secara mandatory sejak 2020 pakai E10, India sejak 2003 pakai E5, Kanada sejak 2010 pakai E5, bahkan Brasil sudah E20 sejak 1993,” jelas Yannes.
Aman untuk Mobil dan Motor Modern
Menurut Yannes, mayoritas mobil dan motor keluaran terbaru yang menggunakan sistem injeksi elektronik (EFI) mampu menyesuaikan diri dengan bahan bakar bercampur etanol kadar rendah seperti E3,5 atau bahkan hingga E10.
“Selama kadar etanol tidak berlebihan dan proses pencampurannya dilakukan sesuai standar, tidak akan menimbulkan masalah pada sistem bahan bakar maupun performa mesin,” papar Yannes. “Etanol bahkan mampu meningkatkan efisiensi pembakaran dan membantu menekan emisi berbahaya dari gas buang,” tambah Yannes.
SPBU Swasta Minta Base Fuel Tanpa Etanol
Yannes juga mengungkap alasan di balik adanya perbedaan kebijakan antara SPBU Pertamina dan operator swasta terkait pasokan BBM bercampur etanol. “Para SPBU swasta memang mintanya base fuel murni tanpa etanol sesuai SOP perusahaan, karena mereka mau melakukan proses blending-nya sendiri dengan komposisi yang sudah menjadi paten mereka masing-masing,” ujarnya.
Artinya, pihak swasta ingin menjaga kontrol penuh terhadap proses pencampuran (blending) dan kualitas akhir bahan bakar yang dijual, sesuai formula internal mereka.
Kesimpulan: Aman Asal Sesuai Kadar dan Standar
Dari penjelasan tersebut, dapat disimpulkan bahwa penggunaan BBM bercampur etanol seperti E3,5 aman untuk mesin mobil dan motor modern, asalkan kadar dan proses pencampurannya sesuai standar. Selain tidak merusak mesin, etanol justru memberikan manfaat tambahan berupa pembakaran yang lebih bersih dan efisien.