Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

PO Cititrans, 'Game Changer' Di Arena Bus AKAP?

Perusahaan induknya punya tradisi standar aman dan nyaman yang tinggi
Berita
Senin, 1 April 2024 12:15 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Menandai pergantian kuartal di tahun 2024, satu operator bus hadir di kancah transportasi darat. Ya, tanggal 1 April 2024 sebagai titik awal dimulainya Cititrans mengaspal di rute-rute reguler AKAP (Antar Kota Antar Provinsi).

Sejalan dengan itu menepis juga berita yang sempat beredar bahwa anak perusahaan Blue Bird Group ini melakukan akuisisi atas rute maupun kegiatan usaha PO Pahala Kencana. Rudiansyah sebagai Public Relations Manager Blue Bird Group saat dihubungi langsung (21/3) menegaskan bahwa pihaknya tidak ada rencana mengakuisisi PO Pahala Kencana.

”Pihak Cititrans, yang berada di bawah naungan PT Blue Bird Tbk, ingin menjelaskan bahwa tidak ada kebenaran dalam kabar tentang akuisisi PO Pahala Kencana. Kami ingin menekankan bahwa fokus kami saat ini adalah pada penyediaan layanan shuttle antar kota melalui merek Cititrans dan Citiflyer. Informasi terbaru seputar perusahaan akan kami sampaikan secara transparan kepada publik,”demikian pernyataan resmi pihak Cititrans.

Menyodorkan pelayanan bus AKAP dengan standar ‘SNI’ atau Standar Nyaman Indonesia menjadi hal baru di dunia bus nasional. Dari laman resminya standar pelayanan itu hadir dari filosofi perlayanan Bluebird yaitu Aman, Nyaman, Mudah dan Personalized (ANDAL).  

BACA JUGA

Filosofi itu dalam kegiatan hariannya ditopang tiga pilar utama, yaitu armada yang terstandarisasi, pengemudi yang profesional, dan kemudahan layanan mobilitas bagi pelanggan melalui sistem yang terintegrasi.

Khusus untuk armada, berkaca dari unit taksi ‘saudaranya’ yaitu taksi Blue Bird sampai unit bus Big Bird umumnya dikenal punya kondisi yang terawat.  

“Armada Bluebird memiliki utilitas yang tinggi setiap harinya, sehingga kami memiliki standarisasi sistem operasi armada yang memungkinkan kami melakukan perawatan yang tepat secara menyeluruh dengan didukung bengkel yang tersertifikasi kelas “A” dari Sucofindo. Selain itu, dengan makin gencarnya Bluebird mengadopsi EV, bengkel kami juga telah tersertifikasi untuk melakukan perawatan secara mandiri melalui sistem yang didukung oleh teknologi termasuk IoT (Internet of Things) pada armada kami,” sebut Direktur Utama PT Blue Bird Tbk, Adrianto Djokosoetono, seperti dikutip dari laman mutucertification.com.

Baca juga: Ternyata, Cititrans Tidak Akuisisi Pahala Kencana

Baca juga: Bisnis Perusahaan Otobus Semakin Menjanjikan?


Tags Terkait :
Cititrans Bluebird Citiflyer Pahalakencana Busmania Adiputro Jetbus5 Rilisperdana 2024 April
E

Erie W. Adji

reporter

Jurnalis otomotif yang sudah malang melintang sejak 2000. Berpengalaman menulis berita seputar roda empat dari mobil pen...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Ada Apa Saja Di Perjalanan PO Cititrans?

Kenyamanan dan keamanan perjalanan khas Blue Bird jadi indentitas unggulan

2 tahun yang lalu


Bus
Cititrans Buka Jalur Baru, BSD-Madiun

Setiap unit bus terdapat dua kelas pelayanan berstandar premium

11 bulan yang lalu


Berita
Cititrans Langsung Masuk Rute ‘Panas’ Dengan Segmen Tertinggi

Langsung sodorkan kelas suite dan super executive

2 tahun yang lalu


Bus
Cititrans Busline Rilis Rute Baru Ke Jawa Timur Dan Jawa Tengah

Konsisten dengan layanan kelas utama untuk sebuah bus AKAP

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Edisi Khusus Toyota Corolla Untuk Ultah 60 Tahun

Mobil ini sayangnya hanya tersedia untuk pasar Jepang.

4 jam yang lalu


Berita
Ini Sebab Bungkus Jok Mobil Modern Mulai Meninggalkan Bahan Kain

Desainer otomotif jelaskan sebab jok mobil modern beralih ke kulit sintetis: efisiensi produksi, mudah dibersihkan, aman dari api. Kain lebih nyaman tapi kurang praktis.

5 jam yang lalu


Berita
Sebentar Lagi Meluncur, BYD M6 PHEV Bawa Teknologi Anyar Diklaim Sangat Efisien

Kemungkinan BYD M6 PHEV akan boyong versi DM-i yang lebih berfokus pada penghematan bahan bakar.

6 jam yang lalu


Berita
Jumlah SPKLU Di Seluruh Indonesia Saat Ini 4.892 Unit

Target nasional 2030 harus ada 62 ribuan unit SPKLU

6 jam yang lalu


Berita
Vinyl Roof, Model Atap Populer Yang Kini Telah Ditinggalkan

Jenis atap ini pernah populer di era 60-80an lalu kemudian ditinggalkan.

12 jam yang lalu