Lantaran pasokan suku cadang yang terhambat, lagi-lagi produsen besar harus menghentikan kegiatan di pabrik mereka.
4 tahun yang lalu
Suzuki memindahkan aktifitas pabrik Cakung ke Tambun dan Cikarang. Berikut penjelasannya.
Secara persentase, penyerapan pasar mobil domestik Indonesia jauh lebih besar dari ekspor. Sedangkan Thailand terbilang imbang dari sisi penyerapan domestik dan ekspornya.
Negara tujuan ekspor utama paling besar Indonesia saat ini adalah Filipina. Nilainya mencapai USD 1,57 miliar di tahun 2020.
Sebelumnya fasilitas ini pernah digunakan oleh Chevrolet dari General Motors
Makin banyak pabrik yang diberhentikan sementara karena masalah kekurangan suku cadang. Dan kali ini giliran Nissan.
Pabrik Hyundai di Indonesia terus dikebut meski dalam kondisi pandemi saat ini. Bahkan produsen asal Korea Selatan itu menyatakan saat ini pembangunan pabrik sudah mencapai 90 persen.
Pemerintah China melarang penggunaan mobil Tesla di beberapa wilayah karena hal ini.
Masing-masing punya keunggulan
Tesla tidak hanya akan menjual mobilnya di India.
Jika di Indonesia, Swift hadir dalam mesin 1.500 dan 1.400 cc, di Thailand lebih kecil. Di mana mesinnya menggunakan tipe bensin NA 1.200 cc
Bisa dilihat, truk-truk sekelas Isuzu Giga dan Hino Ranger tampil serba kinclong dengan aksen krom dan penggunaan pelek aluminium serta kelir yang ngejreng!
Kemewahan sudah terlihat dari eksteriornya. Di mana bus bersasis Mercedes-Benz OC500RF 2542 tersebut dibalut bodi Legacy SR2 Double Decker yang dilengkapi dengan pelek almunium dari Alcoa.
Pasokan komponen yang terhenti karena beberapa masalah, mau tak mau harus memaksa VW memangkas produksi mobilnya
Mitsubishi Thailand ternyata juga menawarkan varian sporty mereka berjuluk Athlete GT di model berpenggerak dua roda.