Trayek untuk Indramayu akhirnya mulai jalan Jumat (25/9). Hanya ada satu keberangkatan setiap harinya. Baik dari arah timur (Surabaya) atau barat (Indramayu).
5 tahun yang lalu
PO MGI menyatakan bus trayek Pelabuhan Ratu ke Bogor dan sebaliknya yang kini melalui tol Bocimi.
Perjalanan perdana rute ini akan dimulai pada Sabtu (26/9) sore dari Jakarta. Namun untuk waktu keberangkatannya akan reguler pagi dan sore.
PSBB hanya membolehkan kapasitas penumpang bus sebanyak 50 persen saja. Ini berdampak pada tingginya biaya operasional yang ditanggung perusahaan otobus.
Ada dua PO baru yang membuka jalur dari Jawa Timur menuju Denpasar, Bali, yaitu PO Purnayasa Trans dan Sarwonadhi Trans.
Hal ini berdampak pada biaya operasional yang makin berat bagi perusahaan otobus (PO).
Saat ini BRT Trans Musi saat ini terdapat 3 koridor yang dijalankan dengan skema Buy The Service (BTS).
Trans Metro Dewata bisa menjadi alternatif baru dalam melakukan perjalanan dengan berbagai manfaat.
Hal ini memudahkan bagi penumpang dari kawasan Ciledug yang ingin pulang kampung.
Penjualan mobil diprediksi akan tetap di bawah standar tahun-tahun sebelumnya hingga 2 tahun ke depan karena imbas pandemi virus Corona.
Ada beberapa trayek yang dihadirkan, yakni jurusan Jabodetabek menuju Wonosobo via Banjarnegara dan Ponorogo.
Untuk tarifnya dipatok sebesar Rp 4 ribu untuk penumpang jarak jauh atau dekat. Tapi khusus pelajar dan veteran, cukup Rp 2 ribu. Jarak terjauh dari Borobudur ke Stasiun Kutoarjo mencapai 50 km.
Jangan bingung liburan akhir bulan. Ikut saja open trip yang digelar beberapa perusahaan otobus (PO) ini, bisa jadi justru menambah teman.
Ada dua bus baru dari armada antarkota dari PO Muji Jaya dan Sudiro Tungga Jaya. Meski dirilis di waktu yang nyaris bersamaan, namun keduanya dibangun dari karoseri yang berbeda.
Rencana ini akses Tol Sidoarjo-Waru menuju Pasar Modern Puspa Agro, Sidoarjo untuk mengoptimalkan distribusi barang dan jasa menuju kawasan ekonomi di Kabupaten Sidoarjo.