Honda dan Isuzu coba memperluas pengembangan teknologi hidrogen fuel cell pada kendaraan yang berukuran lebih besar.
5 tahun yang lalu
Hino tercatat sebagai pabrikan Jepang terakhir yang masih membuat truk dengan bonnet. Produk ini hanya dijajakan untuk pasar Amerika saja.
Selain lebih aman di jalan, ban tubeless juga lebih mudah di-balance dibandingkan ban dengan 'ban dalam'.
Hingga bulan Januari 2020, sudah 100 unit truk listrik BYD yang dikirim ke pelanggannya di sana.
Ini sekelumit perjalanan si karet bundar yang kini mengiringi perjalanan kita sehari-hari.
Berhasil dihaluskan dengan kehadiran teknologo Common rail, namun tetap saja masih kasar
Walau terkesan sepele, namun peranti ini justru memiliki fungsi yang sangat penting.
Tim kedua dimotori pembalap Ikuo Hanawa yang memiliki pengalaman luas dalam balap off-road, mengemudikan truk baru tipe Hino600 Series.
Truk listrik T680 merupakan tipe truk traktor yang sudah dibekali dengan teknologi sensor dan petangkat lunak yang memungkinkan truk ini beroperasi sepenuhnya tanpa pengemudi.
Di Dakar Rally 2020 ini, kedua truk Hino Team Sugawara memulai balapan dengan awal yang baik.
Pasar truk berat di Tiongkok sendiri mengalami peningkatan signifikan, sejak adanya pelarangan truk tua beroperasi.
Walau pun nyeleneh, unik dan kurang wajar, namun truk-truk Dekotora harus mengantongi izin khusus dan patuh pada aturan yang berlaku.
Ban radial untuk kendaraan komersial, kini sudah cukup banyak tersedia di pasaran. Pilihan ada dari pengguna mau pakai yang mana? Sebelum membeli, sebaiknya baca dulu ulasannya.
Super Great merupakan truk heavy duty yang selama ini menjadi produk Japan Domestic Market (JDM) dan sukses meraih penjualan di Negeri Matahari Terbit itu.
Karbon hitam yang ditambahkan pada karet alam tak hanya mengubah warna ban, namun juga wajah industri karet dunia