Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Lebih Dekat dengan Fitur-fitur Canggih Truk Scania New Generation G500 dan R620

Kompletnya fitur keamanan yang disematkan di truk ini pada seluruh variannya, membuat Scania berani mengklaim G500 dan R620 sebagai truk paling aman saat ini.
Truk
Jumat, 6 April 2018 09:10 WIB
Penulis : ZCH1708


Scania baru saja memperkenalkan seri truk terbarunya di market Australia, tipe truk heavy duty untuk long haul, Scania G500 dan Scania R620. Truk ini banyak menyandang keistimewaan jika dilihat dari performa, serta fitur-fiturnya, terutama fitur keamanan jika dibandingkan dengan model truk heavy duty Scania sebelumnya atau produk kompetitor. Kompletnya fitur keamanan yang disematkan di truk ini pada seluruh variannya, membuat Scania berani mengklaim G500 dan R620 sebagai truk paling aman saat ini.

Side curtain airbag terdapat di kabin Scania G500 dan R620.

BACA JUGA

Hasil pengetesan atas kedua model truk ini di ruas jalan antara Sydney dan Melbourne di Australia menunjukkan, konsumsi bahan bakar truk ini diklaim 5 sampai 20 persen lebih efisien ketimbang model yang saat ini ada.

Hasil pengetesan yang dimuat situs Ownerdriver.com.au juga menyebutkan, performa dan efisiensi konsumsi bahan bakar Scania R620 dan G500 sama bagusnya. Namun, untuk pengemudian, Scania G500 lebih bagus ketimbang seniornya, R620. Tak heran jika kedua model truk ini mendapat anugerah Truck of the Year 2017 di Eropa.

Yang menarik, untuk market Australia, Scania tidak melengkapi kedua truk ini dengan air suspension pada roda depannya. Scania memasang suspensi parabolic leaf spring sebagai gantinya. 

Kabin Scania G500???????.

Scania membekali R620 dan G500 dengan side curtain airbags yang dipasang pada sisi pintu pengemudi dan asisten pengemudi. Pada varian crew cab model, Scania memasang side airbags ini pada keempat pintunya sehingga benar-benar aman saat terjadi benturan keras pada peristiwa kecelakaan. 

Kedua model truk ini dilengkapi pula dengan advanced emergency braking system yang memiliki fitur perlindungan semi-otonom. Disematkan juga teknologi Active Prediction yang akan memonitor topografi jalan untuk menghemat bahan bakar.

Fitur-fitur lainnya adalah Electronic Stability Program (ESP) dan Lane Departure Warning System yang memberi peringatan dini kepada pengemudi jika ada pejalan kaki atau pengendara datang dari arah samping. Scania melengkapi dua model truk terbarunya ini dengan lampu LED pada bagian depan dan belakang plus daytime running lights. Lampu headlamp LED juga tersedia secara opsional pada semua modelnya.

SPESIFIKASI:

Make/model: Scania G500
Mesin: Scania DC13
Tenaga: 368kW/500hp
Torsi: 2550Nm
Transmisi: Opticruise 12-speed + two crawler gears
Penggerak: 6x4
GVM: 26,100kg
GCM: 75,000kg
Standar Emisi: Euro 5
Tipe Emisi: SCR

Make/model: Scania R620
Mesin: Scania DC16 V8
Tenaga: 456kW/620hp
Torsi: 3000Nm
Transmisi: Opticruise 12-speed + two crawler gears
Penggerak: 6x4
GVM: 26,500kg
GCM: 75,000kg (92,000kg on application)
Standar Emisi: Euro 5
Tipe Emisi: SCR
 


Tags Terkait :
Scania G500 Scania R620
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Lebih Dekat dengan Fitur-fitur Canggih Truk Scania New Generation G500 dan R620

Kompletnya fitur keamanan yang disematkan di truk ini pada seluruh variannya, membuat Scania berani mengklaim G500 dan R620 sebagai truk paling aman saat ini.

7 tahun yang lalu


Truk
Selain Truk Untuk Area Tambang, Scania Punya 3 Jenis Truk Lain

Scania menyediakan beragam jenis truk

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Empat Jagoan Bus Listrik Terbaru Dari Eropa

Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik

1 bulan yang lalu


Truk
Ini Yang Dilakukan Korlantas Polri Untuk Menekan Pelanggaran ODOL

Pemilik kendaraan juga akan dilibatkan dalam penuntasan soal ODOL

5 bulan yang lalu

Bus
Mengenal Lebih Dekat Scania Fencer, Basis Swedia Berbodi Tiongkok

Sejenis dengan yang dioperasikan TransJakarta.

5 bulan yang lalu


Truk
Mengapa Truk Tanpa Hidung Lebih Populer Di Indonesia?

Truk tanpa hidung alias Cab Over Engine (COE) alias truk yang kabinnya berada di atas mesin lebih populer di Indonesia dibandingkan dengan truk berhidung.

9 bulan yang lalu


Bus
Inilah Para Jawara Sasis Bus 2024

Penjualan 2024 sempat mengalam kontraksi, penjualan 2025 'dihadang' PPN 12 persen

10 bulan yang lalu


Berita
Pameran Indonesia Energy & Engineering (IEE) Series 2024 Resmi Dibuka

Ajang unjuk diri truk termutakhir dan juga alat berat

1 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

8 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu