Agar driver tidak bisa lepas tangan jika terjadi kecelakaan
1 tahun yang lalu
Sebelumnya sudah bisa bikin bus tronton tenaga listrik
Pesanan SGN Holiday asal Sragen, Jawa Tengah
Bodi lebih dari 13,5 meter akan banyak mengundang risiko
Solusi transportasi untuk bisnis angkutan penumpang
Setiap penumpang bisa memilih paket hiburannya sendiri
Mulai beroperasi dari pagi sampai malam hari
Tepis mitos bus mesin depan tidak ‘layak’ jadi bus mewah
Berharap impor bus listrik utuh bisa dihindari
Secara teknis manufaktur sudah dikuasai oleh karoseri lokal
Baik untuk segmen bus kota, AKDP, maupun AKAP
Desain dengan filosofi ergonomis terbaik serta memudahkan perawatan
Masih versi prototype dengan detail inovasi pada sasis
Tidak hanya untuk kebutuhan rute AKDP
Spesialis bikin bodi untuk Mitsubishi
“Bintang” yang sebenarnya dari tiga kampiun karoseri
Salah satu pemain kuat di Jalur Palembang-Jakarta-Bandung
Ada sembilan ‘bintang panggung’
Tidak mampir terminal Pulo Gebang
Sepaket sewa motor juga