Dimulai sejak 13 tahun lalu
1 tahun yang lalu
Nama-nama lama saling bertempur sengit
Barisan armada TransJakarta siap hubungkan ke tujuan akhir
Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda
Cocok untuk dipakai pada area terbatas
Imbas dari antrean di pabrik Adiputro, dan juga harga yang tinggi?
Jam operasional tidak berubah
Kini desain sleeper sudah beragam detailnya
Bisa setara panjang ratusan meter
Para pengemudi sudah terlalu letih
Cocok buat penumpang ‘jam terakhir’
Karakternya ‘halus’
Titik awal lahirnya bus-bus Mitsubishi di Indonesia
Basisnya dari Tesla Semi
Sempet dicibir kini malah butuh lebih banyak armada
Semuanya bertenaga listrik
Harga berubah kalau ada kenaikkan harga bahan bakar
Seiring ratusan bus listrik dari Cina
Mayoritas pengoperasian bus ini dipandu sistem komputer canggih
Kendaraan dimensi besar harus disiplin cara mengemudinya