Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

IPOMI: Manajemen Pemeliharaan Bus Wajib Diperhatikan Semua PO

Catatan pemeliharaan ikut menjamin keselamatan operasional armada
Bus
Jumat, 28 Februari 2025 06:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Pemeliharan kondisi armada bus sudah seharus jadi kegiatan rutin setiap operator (Foto :Antara)


BUS-TRUCK - Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) menyoroti pentingnya penerapan manajemen pemeliharaan kendaraan yang efektif di perusahaan-perusahaan otobus dalam upaya meminimalkan risiko kecelakaan.

Ketua Umum IPOMI, Kurnia Lesani Adnan, mengemukakan bahwa setiap perusahaan otobus seharusnya memiliki sistem perawatan dan pemeliharaan kendaraan yang jelas dan terstruktur.

"Penting bagi setiap perusahaan otobus untuk memiliki catatan pemeliharaan yang dapat dipertanggungjawabkan. Manajemen pemeliharaan kendaraan harus menjadi prioritas agar kendaraan selalu dalam kondisi baik dan siap digunakan kapan saja," kata Kurnia dalam keterangan yang disampikannya di Malang, Jawa Timur, pekan ini (27/2). 

BACA JUGA

Ia menyampaikan lagi, selama ini kurangnya perhatian terhadap pemeliharaan kendaraan seringkali menjadi faktor penyebab kecelakaan lalu lintas.

Menurutnya, perusahaan otobus semestinya tidak hanya memperbaiki kendaraan setelah mengalami kerusakan, tetapi rutin melakukan perawatan kendaraan untuk mencegah kerusakan kendaraan.

"Sistem manajemen pemeliharaan yang buruk bisa menyebabkan masalah yang lebih besar. Pengelola yang tidak dapat menunjukkan catatan pemeliharaan yang baik akan terlibat dalam masalah hukum jika terjadi kecelakaan," tegasnya. Seperti dikutip dari Antara.

Kecelakaan bus semakin sering terjadi akibat fator pramudi dan kelaikan armada (Foto : Suara Surabaya)Perlu catatan pemeliharaan bus yang rutin

Catatan pemeliharaan kendaraan yang terstruktur, menurut pria yang juga anggota Direksi PO SAN Transport itu, sangat penting untuk mengetahui kelayakan dan keamanan kendaraan.

IPOMI sendiri mendorong semua operator sarana transportasi untuk menerapkan sistem manajemen pemeliharaan kendaraan yang melibatkan pengemudi hingga mekanik dan manajer.

Berkenaan dnegan masa menjelang periode mudik Lebaran ini, kembali Kurnia mengingatkan perusahaan-perusahaan otobus untuk mengantisipasi peningkatan kebutuhan sarana transportasi darat.

Perusahaan-perusahaan otobus, menurut dia, harus mempersiapkan armada kendaraan mereka untuk melayani konsumen, termasuk memastikan kelayakan dan keamanan kendaraan mereka.

"Dengan pertumbuhan infrastruktur jalan dan tol yang semakin panjang, kendaraan yang digunakan harus memiliki spesifikasi yang mumpuni dan selalu dalam kondisi prima," pungkasnya. (EW)

Ramp check yang didukung APM perlu dilanjutkan operator (Foto : DCVI)


Tags Terkait :
Bus Akap Akdp Pariwisata IPOMI Pemeliharaan Keselamatan
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
Inilah Jumlah Bus Bulan Juli 2024

Segmentasi calon penumpang juga semakin bervariasi

1 tahun yang lalu


Berita
MTI: Regulasi Untuk Sopir Perlu Dibuat Segera

Regulasi soal keamanan struktur serta bodi bus juga perlu diperketat

1 tahun yang lalu


Bus
Desain Livery Bus 2024: Garis ‘Melambung’

Pemakaian warna dasar yang gelap akan banyak dipilih?

1 tahun yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Terkini

Bus
Transjakarta Sediakan Bus Khusus Keliling Kota

Transjakarta sediakan rute bus wisata Lebaran seperti Open Top Tour Jakarta-Batavia, Seaside, dan BW series untuk jelajahi kawasan bersejarah serta pesisir kota.

1 hari yang lalu


Bus
Harap Diingat, Bahu Jalan Hanya Untuk Lintasan Darurat

Tidak bisa dilintasi secara sembarangan apalagi untuk keperluan menyalip

1 hari yang lalu


Bus
Jelang Mudik 2026, DCVI Siapkan 12 Titik Mercedes-Benz Bus Lebaran Rescue

Didukung mekanik dengan kompetensi yang tersertifikasi standar global

1 hari yang lalu

Bus
Catat, Puncak Arus Mudik Bus Dari Jakarta Tanggal 15-16 Maret 2026

Puncak arus mudik bus Jakarta 15-16 Maret 2026: Penumpang AKAP melonjak di Terminal Lebak Bulus, posko mudik didirikan, ramp check ketat diterapkan.

1 hari yang lalu

Bus
Jelang Arus Mudik Lebaran 2026, Hino Perkuat Dukungan Bagi Operator Bus Jawa Tengah

Upaya untuk lebih memahami kebutuhan para operator dalam optimalisasi armada di periode sibuk tahunan

1 hari yang lalu