Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Inilah Beda Bus Kota Model Lower Deck Dan High Deck

Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda
Bus
Senin, 4 Maret 2024 17:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Transportasi massal, khususnya bus kota kian hari makin berkembang di Indonesia. Bukan hanya bus-bus bertipe high deck yang kerap diandalkan bus kota reguler, tapi juga ada armada lower deck.

Hal yang paling mudah untuk bisa diamati adalah armada TransJakarta yang secara umum terbagi dua; high deck yang umumnya bus besar berwarna putih dan biru serta lower deck yang umumnya berlabur paduan warna putih dan oranye.

Bus lower deck secara kasat mata memiliki ketinggian lantai sekitar 20 cm, beberapa mereka dapat diatur tinggi-rendahnya berkat penggunaan suspensi udara. 

BACA JUGA

Ketinggian dek tersebut jauh lebih rendah dari bus kota berspesifikasi high deck, seperti umumnya bus besar  yang dioperasikan Transjakarta yang memiliki dek setinggi 110 cm. Tinggi totalnya rata-rata 3,7 meter.

Hak itu untuk menyesuaikan dengan platform pada halte-halte yang berada di seluruh jalur bus TransJakarta.

Sementara ketinggian dek pada bus lower deck ini disebut sejajar dengan tinggi trotoar. Sehingga memiliki keunggulan aksesibilitas bagi penumpang, baik yang lanjut usia, difabel atau pengguna kursi roda.

Sesuai dengan peruntukannya sebagai bus pengumpan yang akan melewati jalur-jalur di luar jalur utama bus TransJakarta.

Bus tersebut memiliki panjang total 12 meter, serupa dengan bus besar yang berspesifikasi high deck.

Umumnya punya tinggi 3,5 meter dan lebar 2,5 meter. Kecuali tinggi, panjang dan lebar bus lower deck mirip dengan bus-bus Transjakarta umumnya yang berbasis Hino RK atau Mercedes-Benz 1626.

Khusus bus high deck yang model tronton seperti Volvo B11R ataupun Scania K310IB punya panjang 13,5 meter.

Bus High Deck TransJakarta dengan sasis Volvo B11R

Saat ini, umumnya bus kota lower deck di Indonesia baru dipasok oleh dua merek. Yakni Scania dengan tipe K250UB dan Mercedes-Benz tipe 1726.

Beberapa merek bus sempat menghadirkan juga armada lower deck mereka. Seperti MAN tipe A69 atau Tata Starbus dan Volvo B8RLE.

Sejumlah bus bertenaga listrik seperti VKTR, BYD, Foxtron, Hyundai maupun Edison juga berspesifikasi lower deck.

Baca juga: Mengenal Teknologi Air Suspension Pada Bus

Baca juga: ‘Selendang’ Itu Nyawanya Bis

Bus lower deck untuk bus kota di Indonesia semakin banyak yang bertenaga listrik


Tags Terkait :
Transjakarta Jakarta Dki Jabodetabek Bus Operator Buslistrik 2024 Highdeck Lowerdeck
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
Tarif Rp1 Transjakarta Untuk Memperingati Ulang Tahun Jakarta

Pemprov DKI Jakarta terapkan tarif Rp1 Transjakarta ulang tahun Jakarta ke-499 pada 22 Juni untuk layanan Transjakarta, MRT, dan LRT guna mendorong kunjungan wisata.

1 hari yang lalu

Bus
Tarif Baru Transjabodetabek Rp10 Ribu Akan Segera Ditetapkan

Rencana tarif baru Transjabodetabek Rp10 ribu sebagai tarif integrasi maksimal dalam tiga jam akan segera ditetapkan pemerintah DKI Jakarta melalui JakLingko.

1 hari yang lalu

Bus
Tarif Transjabodetabek Akan Naik Signifikan

Akan diawali tarif baru untuk rute Blok M-Bandara Soekarno Hatta.

1 hari yang lalu

Bus
Transjakarta Tambah Jam Operasional Dini Hari Saat Arus Balik

Bus layanan khusus itu hubungkan terminal Pulo Gebang dengan terrminal pendukung di sebagian besar wilayah Jakarta

2 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Korlantas Polri: Kendaraan ODOL Tidak Ada Untungnya Karena Berbahaya

Kebijakan anti kendaraan ODOL akan diberlakukan dengan regulasi yang mencakup semua pihak.

3 jam yang lalu


Pikap
Mengenal Lebih Jauh Hilux BEV, Pikap Setrum Murni Pertama Dari Toyota

Harga Toyota Hilux BEV Indonesia tercatat Rp 674 juta untuk varian double cabin AWD dengan baterai 59,2 kWh dan jarak tempuh 240 km WLTP.

7 jam yang lalu


Truk
Hino Buka Kelas Industri Hino Di SMKN 5 Makassar

Ketersedian tenaga ahli otomotif tidak bisa diciptakan dalam waktu singkat, butuh konsistensi usaha menjaring bibit unggul.

11 jam yang lalu


Bus
Ribuan Bus AKAP Masih Melanggar Izin Trayek dan KIR

Soal kelaikan teknis armada dan kepatuhan administratif masih jadi isu besar di dunia bus. Padahal keduanya jadi awal dari terjaminnya keselamatan perjalanan.

1 hari yang lalu


Truk
Isuzu Berikan Tips Untuk Tingkatkan Safety dan Efisiensi Armada

Melalui maksimalisasi fitur cerdas MyIsuzuID dan Isuzu Link

1 hari yang lalu