Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Karoseri Tentrem Rilis Dua Bus Mewah Avante, Serupa Tapi Beda Kelas

Selain sama-sama memakai bodi Avante, keduanya juga dibangun dari merek sasis yang sama, yakni Mercedes-Benz. Tapi ternyata banyak perbedaan antara kedua bus tersebut.
Bus
Senin, 10 Mei 2021 10:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Belum lama ini karoseri Tentrem, Malang menghadirkan dua bus mewah berbodi Avante. Keduanya dipesan oleh perusahaan otobus (PO) berbeda. Yakni PO New Shantika asal Jepara dan PO Bintang Utara Putra dari Medan.

Selain sama-sama memakai bodi Avante, keduanya juga dibangun dari merek sasis yang sama, yakni Mercedes-Benz. Tapi ternyata banyak perbedaan antara kedua bus tersebut. Seperti apa?

Kita bahas bus PO Bintang Utara Putra lebih dulu. Bus ini mengandalkan sasis tronton Mercy OC500RF 2542. Bodinya mengandalkan Avante H9 yang secara ketinggian dek setara Super High Deck, atau sekitar 3,9 meter. Makin mewah, peleknya memakai Alcoa Wheels yang berbahan aluminium.

BACA JUGA
Foto: Bintang Utara Putra (Sitohang-New Hunter)

Bus tersebut memiliki konfigurasi seat 2-2 dengan jok lebar dan nyaman dari Rimba Kencana. Kelengkapan lainnya, bus ini terdapat LED TV, toilet dan smoking room.

Paling menarik, bus ini tidak dilengkapi AC. Makanya disebut kelas Economy Luxury. Ini seolah jadi tambahan armada kelas tersebut di PO Bintang Utara Putra. Sebelumnya Bintang Utara Putra juga memiliki bus Economy Luxury yang dibangun dengan bodi Avante generasi pertama.

Beralih ke bus New Shantika, memiliki sasis Mercedes-Benz OH 1626. Memang bukan sasis premium seperti tronton yang dipakai Bintang Utara. Namun secara kelas justru lebih mewah, yakni Super Executive.

Yup, bus ini memiliki seat mewah dan lega berkonfigurasi 1-2 dari Rimba Kencana. Fasilitasnya, selain AC, toilet juga ada smoking room. Nantinya bus ini akan bertugas di jalur AKAP, Jakarta-Jepara pergi pulang.

PO New Shantika

Sementara dari luar, bodinya berwarna coklat gelap tanpa ada grafis livery. Sebagai gantinya terdapat aksen krom yang menambah kesan elegan pada bus berbodi Avante H8 itu.

Secara bodi, Avante H8 memiliki tinggi yang sama dengan versi H7. Ini artinya lebih rendah dari Avante H9 milik Bintang Utara Putra. Namun ukuran bagasinya yang dilengkapi space frame sama-sama tetap dapat mengangkut sepeda motor.


Tags Terkait :
Karoseri Tentrem Tentrem Avante H9 Avante H8 Bodi Avante PO New Shantika PO Bintang Utara Putra
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Karoseri Tentrem Mulai Road Test Bodi Avante H8X, Tanpa Double Glass

Sasisnya menggunakan Mercedes-Benz OH 1626 dengan suspensi udara.

5 tahun yang lalu


Bus
Coba Lawan Trend, Karoseri Tentrem Siapkan Bus Single Glass

Bus yang akan dirilis ini berjuluk Avante H8X. Ini artinya, basis desain yang dipakai adalah Avante H8 standar dengan pengaplikasian single glass.

5 tahun yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
Ternyata Ini Tujuan Adanya Leg Rest Dan Foot Rest Di Bus

Meningkatkan kenyamanan posisi duduk penumpang

3 bulan yang lalu


Bus
35 Bus PO Bagong Transport Bersasis Hino RM 280 ABS Siap Mengaspal di Area Jawa Timur

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) mempertegas komitmennya dalam mendukung sektor transportasi pariwisata nasional dengan menyerahkan 35 unit bus Hino RM 280 ABS kepada PT Bagong Dekaka Makmur

3 bulan yang lalu


Bus
Bus Double Decker Dan Sleeper Kini Makin Sempit?

Bodi lebih dari 13,5 meter akan banyak mengundang risiko

1 tahun yang lalu


Berita
Damri Rilis Avante H7 Bersasis Hino

Untuk rute Jakarta-Bandar Lampung

1 tahun yang lalu


Bus
Trio Raksasa Karoseri ‘Siap Tempur’ Di GIIAS 2024

Mayoritas versi ‘facelift’ dari GIIAS 2023

1 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

21 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu