Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaFirst Drive

FIRST DRIVE: Mercedes-Benz New E 350 EQ Boost AMG Line 2019

Apa saja kekurangan dan kelemahan Mercedes-Benz E 350 EQ Boost AMG Line ini? Simak hasil impresi mengemudi kami.
First Drive
Selasa, 12 Februari 2019 10:00 WIB
Penulis : Christoper


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Mercedes-Benz Indonesia mengadakan helatan tahunan bernama Weekend Test Drive yang kali ini diadakan di Cofftea House di Hutan Kota Gelora Bung Karno, Jakarta Pusat pada pekan lalu. Acara ini digelar khusus untuk memberikan pengalaman uji coba beragam model terbarunya kepada publik dan merasakan teknologi terbaru bernama EQ Boost. Salah satunya Mercedes-Benz E 350 EQ Boost AMG Line lansiran terbaru.

Kali ini, OtoDriver mendapatkan kesempatan untuk menjajal New E 350 EQ Boost AMG Line 2019 tersebut. Pada acara ini trek yang disajikan cukup memadahi sehingga kami cukup puas untuk menjajal mesin terbarunya dan menikmati kenyamanan mobil ini. Kini jantung pacu yang digunakan yakni 4-silinder berkapasitas 2.000 cc turbo dengan teknologi mild hybrid yakni EQ Boost sistem listrik onboard 48 volt.

Meski kapasitas mesin menjadi kecil, tenaga E-Class terbaru ini diklaim sebesar 299 dk dengan torsi 400 Nm. Akselerasi terasa enteng akibat bantuan dari motor listrik. Kemudian untuk menggerakkan roda belakang, mobil ini menggunakan transmisi otomatis 9G-TRONIC 9-percepatan.

BACA JUGA

Lanjut ke bagian eksterior, menurut kami desainnya tetap mempertahankan sisi mewah dan seksi seperti pendahulunya. Pada bagian wajah, E-Class lansiran terbaru ini sudah dilengkapi dengan Multibeam LED Headlight

Kemudian karena ini varian dengan trim AMG Line, maka unit sudah dilengkapi dengan beberapa sentuhan sporti dari AMG seperti body kit dan velg model 5-twin spoke berukuran R19 inci. Hanya pada varian ini, terdapat warna merah.

Saat masuk kedalam ruang kendali, kami disambut dengan dua layar widescreen beresolusi tinggi berukuran 12,3 inci pada bagian dashboard, ambient lighting kabin dengan pilihan 64 warna berbeda dan sudah dilengkapi fitur sistem parkir otomatis Parking Pilot. Pembeda paling jelas pada interior yakni jenis kulit yang digunakan untuk melapis jok yaitu kulit Nappa. Menurut pabrikannya, bahan Nappa sebelumnya hanya digunakan untuk flagship sedan mereka, S-Class.

Ketika sedan ini dijalankan, kekedapan ruang kabin tidak perlu diragukan karena sangat sunyi. Selain itu, saat melakukan manuver slalom, E 350 EQ ini memiliki rasa bantingan suspensi dan grip yang mampu menjaga kestabilan mobil dengan baik.

Saat mencoba akselerasi, sistem mild hybrid yang tadi sudah disebutkan terasa membantu meminimalisir lag turbo pada putaran rendah.

Kesimpulan

Bisa dibilang New Mercedes-Benz E350 EQ Boost AMG Line ini cocok dimiliki oleh segmen papan atas untuk dipakai harian, walaupun masih terdapat model S-Class kalau mau lebih mewah dan pastinya lebih nyaman.

Kemudian untuk desain eksteriornya, E350 EQ Boost AMG Line ini terlihat mewah namun tetap ada unsur sporti berkat body kit AMG dan pelek model bintang. Di samping itu, mengendarai mobil ini juga terasa fun to drive.

Kelebihan

1. Posisi mengemudi yang sangat ergonomis karena terdapat banyak setting yang bisa kita sesuaikan 

2. Walau mesin berkapasitas kecil, namun akselerasi yang dihasilkan cukup beringas

Kekurangan

1. Bantingan cukup keras akibat pelek besar dan ban tipis

2. Pada sistem infotaintment belum mengusung sistem MBUX seperti A-Class terbaru

 
 

Tags Terkait :
Mercedes-Benz E-Class Mercedes-Benz E 350 EQ Boost AMG Line
C

Christoper

Kontributor

Christoper Susanto

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
PO Sinar Dempo Punya Bus Baru, Andalkan Mercedes-Benz OF 917

Perusahaan asal Pagar Alam, Sumatera Selatan tersebut dikabarkan tengah menyiapkan unit baru berupa medium bus besar, Mercedes-Benz OF 917.

6 tahun yang lalu


Bus
Suites Combi: Hotel On Wheel

Kolaborasi kreatif antara pihak Laksana dengan ide dasar dari Sinar Jaya

2 tahun yang lalu


Bus
Laksana Garap Bus Medium Gaya Campervan Berbasis Mercy OF 917

Dari sisi eksterior, Tourista XL Luxury Class masih mengandalkan basis desain Tourista XL Double Glass. Namun ada peranti tambahan berupa rak sepeda.

5 tahun yang lalu


Bus
PO Sinar Jaya Hadirkan Medium Bus Mercy Pertama di Kuningan

Bus ini berkelas bisnis AC dengan seat 2-2 untuk 30 penumpang, mulai aktif 26 September lalu.

5 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Mobil Misterius Gazoo Racing Ini Hadirkan Spekulasi Kelahiran Kembali Toyota MR2

Spesifikasi Toyota MR2 generasi baru Gazoo Racing masih dirahasiakan. Prototipe mid-engine ini memunculkan spekulasi kehadiran model sport dengan sistem AWD dan mesin 2.0 liter.

11 jam yang lalu


Berita
Cadillac Percaya Diri Andalkan Mesin Bensin di Tengah Harga Bensin Yang Tinggi

Cadillac merupakan salah satu label dari General Motors (GM) yang dikenal paling agresif dalam menghadirkan mobil listrik. Namun mereka masih punya minat besar pada mobil bermesin bakar yang besar.

11 jam yang lalu


Tips
Bukan Sekadar Mitos, Ini Alasan Nitrogen Diklaim Bikin Ban Lebih Stabil

Benarkah nitrogen mampu menjaga tekanan ban lebih stabil? Ahli menjelaskan perbedaan molekul nitrogen dan oksigen.

12 jam yang lalu


Berita
Brand ‘O’ Siap Debut di Indonesia, Diduga Omoda O4 Meluncur 27 Juli 2026

Brand O dari Chery akan debut di Indonesia. Peluncuran Omoda O4 27 Juli 2026 Indonesia dijadwalkan dengan desain futuristis untuk konsumen muda.

13 jam yang lalu


Berita
Bos Toyota Serukan Brand Jepang Bersatu Hadapi Ancaman Mobil China

Toyota ingin agar produsen mobil Jepang berbagi komponen yang tidak terlihat maupun disentuh pelanggan sebagai langkah untuk memangkas biaya dan menghadapi meningkatnya persaingan.

14 jam yang lalu