OTODRIVER - Kabar gembira datang bagi para pecinta pure driving dan penggemar setia Subaru (Subarist). Subaru mengonfirmasi bakal menghadirkan kembali transmisi manual 6-percepatan legendaris berkode TY85 untuk jajaran lini produksi massal Subaru WRX terbaru. Transmisi heavy-duty yang dulunya menjadi komponen vital pada WRX STI generasi terdahulu ini dipastikan resmi masuk kembali ke katalog produksi permanen mulai model tahun 2027.
Sebelumnya, konsumen di Jepang yang menginginkan varian manual pada generasi terbaru WRX hanya bisa gigit jari. Pasalnya, opsi transmisi manual sempat dibatasi pada varian edisi terbatas WRX STI Sport yang hanya diproduksi 600 unit lewat sistem undian. Kini, Subaru menjawab kerinduan tersebut dengan menjadikannya varian produksi massal non-edisi terbatas, alias siapa saja bisa memilikinya.
Hal paling menarik dari pengumuman ini terletak pada spesifikasi teknis girboks yang digunakan. Subaru tidak memakai transmisi manual TY75 yang biasa ditemukan pada varian standar pasar Amerika Serikat. Pabrikan yang berpusat di Gunma, Jepang ini memilih untuk menghidupkan kembali girboks manual 6-percepatan TY85—sebuah sistem transmisi kelas berat (heavy-duty) berdaya tahan tinggi yang pernah disematkan pada Subaru WRX STI generasi terdahulu.
Melalui film dokumenter pengembangan bertajuk "The path to the revival of a mass-produced MT model", tim insinyur Subaru mengungkapkan bahwa transmisi TY85 sebenarnya hampir punah. Lini perakitan transmisi manual sempat terancam dihentikan demi mempercepat transisi elektrifikasi. Namun, setelah menemukan lini produksi mitra yang masih aktif pada awal 2025, Subaru membentuk tim skunkworks khusus untuk mengintegrasikan girboks ini ke sasis modern Subaru Global Platform (SGP) hanya dalam waktu satu tahun.
Baca Juga: Subaru Forester Miliki Fitur Keselamatan yang Bikin Pengemudi Anti Was-Was di Jalan
Tak hanya mengawinkan girboks legendaris dengan mesin 2.4L Turbocharged Boxer, insinyur Subaru juga menyematkan pemetaan ulang pada Engine Control Unit (ECU) berbasis spesifikasi mobil balap. Racikan anyar ini diklaim memberikan respons pedal gas (throttle response) yang instan dan langsung, mirip dengan karakter mesin naturally aspirated (NA), serta dipadukan dengan kaku sasis yang jauh lebih rigid.
Peluang Masuk Pasar Global dan Indonesia
Untuk pasar domestik Jepang, peluncuran resmi Subaru WRX bertransmisi manual TY85 ini dijadwalkan berlangsung pada November 2026. Kehadiran varian ini sekaligus menggantikan posisi WRX S4 bertransmisi otomatis CVT (Subaru Performance Transmission) yang dihentikan produksinya di Jepang.
Penyegaran ini menjadi satu dari tiga model manual yang disiapkan Subaru hingga 2027, berdampingan dengan varian ringan dari coupe Subaru BRZ serta sebuah model hatchback 5-pintu yang belum terungkap namanya.
Meskipun saat ini peluncurannya diprioritaskan untuk pasar Jepang dan disusul Amerika Serikat, kehadiran varian manual heavy-duty ini tentu memicu spekulasi di kalangan pecinta otomotif Indonesia. Mengingat Subaru Indonesia (PT Plaza Auto Mega) cukup aktif memboyong lini berkarakter sporty seperti WRX Sedan, WRX Wagon, hingga BRZ ke tanah air, bukan tidak mungkin varian manual berdarah STI ini kelak dilirik untuk mengisi ceruk pasar mobil hobi (enthusiast car) di dalam negeri. (Why)