OTODRIVER - Toyota punya cengkeraman pasar yang kuat di Eropa, salah satunya dengan keberadaan pusat poduksi di Onnaing, Prancis.
Kapasitas produksinya sudah lebih dari 200 ribuan unit setahunnya.
Beroperasi sejak tahun 2001, saat ini secara khusus jadi rumah produksi Toyota Yaris dan Yaris Cross.
Masuk kuartal kedua tahun 2026, dari lokasi yang dirilis facelift untuk Toyota Yaris Cross dengan konsep clean and elegant.
Berbeda dibandingkan versi yang beredar di Tanah Air yang lebih kuat karakter maskulin.
Model yang tahun 2025 laku 200.000 unit di seluruh Eropa itu punya empat varian; Mid, Mid+, High, dan GR SPORT.
Untuk ubahan yang paling kentara kali ini adalah grill dan bonnet, dari keterangan resminya, disebut lebih bekarakter urban street.
Detailnya berdesain sarang lebah, warnanya seperti warna bodi mobil. Jika ditarika garis desainnya ke arah buritan senada dengan desain lampu belakang yang juga lebih elegan dibandingkan versi yang beredar di Indonesia.
Bukan hanya itu, lampu utama juga dapat sentuhan baru, sekarang menyatu dengan DRL sebagai fitur standar untuk semua varian.
Untuk menegaskannya sebagai sebuah crossover peleknya juga berdesain baru dengan ukuran 17 inci untuk varian Mid+ dan 18 inci buat varian High.
Warna eksterior kini tersedia pilihan warna baru dengan nama Precious Bronze yang dipadu detail beraksen bi-tone di bagian pilar atap atap mobil.
Interiornya juga ada sentuhan baru pada trim yang lebih mewah ditambah rincian aksen baru pada panel indikator. Diklaim menghadirkan suasana lebih mutakhir.
Di varian Mid+, ada jok sporty yang menurut pihak Toyota akan membuat posisi duduk pengemudi dan penumpang lebih nyaman. Untuk varian Mid+ diberi tambahan ambient light.
Kabin juga mengikutsertakan bahan hasil daur ulang untuk menekan potensi emisi dalam pembuatannya.
Varian tertinggi yaitu GR Sport
Varian GR Sport jadi yang tertinggi dari Yaris Cross, inspirasi berdasar pada suksesnya Toyota Gazoo Racing di sejumlah arena balap.
Secara umum varian ini lebih sporty, baik di sisi eksterior mapun interior, termasuk dalam hal berkendara.
Titik yang paling kentara pada bemper depan yang sisi kini maupun kanannya ada side pod. Memberikan kesan mobil lebih merunduk, maki ditegaskan lewat pemakaian pelek ukuran 18 inci.
Untuk varian tertinggi ini juga disediakan penggerak roda depan alais FWD dan mesin Hybrid berkode 130.
Bukan hanya itu, untuk pilihan penggerak roda versi FWD masih ada opsi tambahan untuk fitur All-Wheel Drive (AWD-i).
Mesin Hybrid 130 muncul perdana tahun 2024, klaim potensi tenaga puncaknya 130 daya kuda dengan torsi maksimal 185 Nm, bisa capai 100 km/jam secepat 10,7 detik. Konsumsi BBM-ny7a ada di rentang 4,4-5,1 liter per 100 kilometer (WLTP).
Untuk varian Mid kini menggendong mesin Hybrid 115 dengan penggerak roda depan, tenaga tertingginya 116 daya kuda, torsi teratas 141 Nm dan punya klaim konsumsi bahan bakar 4,4-4,7 liter untuk jarak 100 kilometer. (EW)