OTODRIVER - Hyundai akan segera menghadirkan Elexio, sebuah mobil listrik yang dipasarkan khusus untuk Cina. SUV listrik segmen-C yang akan diproduksi lokal di Beijing melalui kerja sama dengan BAIC, dijadwalkan meluncur pada September 2025.
Hyundai Elexio dibangun di atas platform Electric Global Modular Platform (E-GMP)—basis yang sama dengan Hyundai Ioniq 5, 6, dan 9. Namun berbeda dari trio Ioniq yang kental dengan gaya piksel futuristik, Elexio tampil dengan desain yang lebih ‘aman’ dan sesuai selera lokal.
Desainnya tetap menarik. Proporsi bodinya tegak, dengan pilar-C model reverse-rake berwarna abu-abu kontras dan spoiler belakang yang bentuknya menyerupai gagang raksasa.
Detail kekar juga hadir lewat fender depan dan belakang yang mengotot, moulding kotak pada fender, serta ornamen hitam di sisi pintu yang menyatu ke arah roda belakang dan bumper. Unsur piksel khas Ioniq tetap disematkan secara halus, seperti pada lampu LED depan model bar memanjang dan lampu belakang berbentuk huruf U.
Di dalam, Elexio justru menunjukkan lompatan besar dari model Hyundai global lainnya. Pabrikan Korea ini membuang hampir semua tombol fisik di kokpit termasuk kontrol AC dan memindahkannya ke layar sentuh 27 inci yang membentang dari tengah dashboard hingga ke sisi penumpang depan.
Layar besar ini ditenagai oleh chipset Qualcomm Snapdragon 8295, dengan fitur hiburan khas pasar Cina seperti peta AutoNavi, akses ke AI generatif, karaoke, hingga menonton video Douyin
Di balik kemudi, disambut setir tiga palang seperti milik Santa Fe, namun dihiasi empat titik cahaya khas Ioniq dan desain flat di atas serta bawah. Kombinasi ini memungkinkan visibilitas lebih baik terhadap head-up display (HUD) yang menggantikan panel instrumen konvensional.
Tak hanya itu, Hyundai menjanjikan 29 kompartemen penyimpanan, dual wireless charger Qi, serta fitur semi-otonom Level 2 dari Haomo.AI.
Hyundai belum mengumumkan angka tenaga resmi, namun data dari dokumen Kementerian Industri dan Teknologi Informasi (MIIT) Tiongkok mencatat bahwa Elexio punya output maksimum 218 PS yang sedikit lebih tinggi dari BYD Atto 3.
Dimensinya tergolong pas untuk SUV menengah, dengan panjang 4.615 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.675 mm, dan wheelbase 2.750 mm. Spesifikasi ini menempatkannya sebagai pesaing langsung BYD Atto 3.
Untuk urusan daya jelajah, Elexio diklaim sanggup menempuh lebih dari 700 km dalam satu kali isi daya, meski angka ini mengacu pada siklus pengujian CLTC yang terkenal lebih longgar dibanding WLTP atau EPA. (AW).