Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Rayakan Setengah Abad, Iveco Hadirkan Tiga ‘Hadiah’

Satu truk dan dua van, semuanya bertenaga listrik.
Truk
Rabu, 9 Juli 2025 10:10 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Satu per satu pabrikan truk Eropa semakin rajin merilis produk terbaru yang bertenaga listrik. (Foto :Iveco)


BUS-TRUCK – Iveco beberapa waktu itu telah memasuki setengah sejak beroperasi di tahun 1975, sebagai ‘hadiah’ perkenalan resmi berupa tiga model yang bertenaga listrik. 

Pabrikan yang bermarkas di  kota Turin, Italia, itu merilis truk heavy-duty S-eWay Artic yang diklaim punya daya jelajah sampai 600 kilometer. 

Baterainya LFP yang bisa menyimpan daya 603 kWh, bisa dikonsumsi sampai 97 persen dari kapasitas terpasang.

BACA JUGA

Untuk diisi ulang daya listriknya secara cepat dari takaran 20 petrsen sampai 80 persen bisa makan waktu satu jam saja dengan opsi peranti fast charging 350 kW DC. 

Bykan hanya itu, sebagai paket daya untuk kenfdaraan angkut berat dan juga harus mampu melintasi medan dengan cuaca ekstrim, paket baterainya tercipta bisa bertahan pada suhu -30 derajat sampai 45 derajat Celcius.

Penyimpan daya itu diberi garansi sampai 10 tahun atau sudah menempuh perjalanan sejauh 1,2 juta kilometer. 

Desain kepala truk AeroCab diklaim sebagai yang terbaik di segmennya dalam hal efisiensi dan konsumsi energi. Selain itu format penyalur dayanya dinamakan e-Axle yang diklaim bisa menyalurkan tenaga sampai 480 kW langsung ke roda yang berformasi 4x2.

Selain truk, persembahan Iveco ditambah dua lagi kendaraan berupa van Super eJolly dan Jolly. 

Super eJolly, yang juga berkolaborasi dengan raksasa Stellantis, punya bobot terpasang 3,5 ton, bisa menggendong muatan dengan berat 1,4 ton dengan ketersediaan volume kompartemen barang sebesar  17 meter kubik.

Baterainya berspesifikasi 110 kWh. 

Van yang akan rilis ke pasar tahun depan ini bisa melaju sampai jarak 420 kilometer degan sekali isi daya listrik. Jika diisi dengan opsi pengisian cepat sampai 150 kW selama 15 menit akan membuat baterainya bisa dimanfaatkan buat dorong mobil sampai 100 kilometer. 

Meski memakai platform yang sama dengan Iveco eDaily, namun desain “unibody” membuat van berpenggerak roda depan ini dikonsepkan punya efisiensi maksimal dalam pengoperasiannya.

Kabinnya bisa juga dijadikan kantor berjalan dengan ketersediaan perabotan yang mudah dirubah tata letaknya. Tersedia juga fitur wireless charging serta multiple voltage charging ports.

Sebagai van mutakhir, Super eJolly dilengkapi sistem keamanan berkendara ADAS Level 2+. 

Super eJolly termasuk van listrik dengan fitur terlengkap di kelasnya (Foto : Iveco)

Baca juga: Bus Dan Truk Penyumbang Polutan Terbesar Di Indonesia, Beralih Ke EV Bisa Jadi Solusi?

Baca juga: Pemerintah Terus Mendorong Bus Dan Truk Beralih Ke EV

Hadiah terakhir, Iveco eJolly, dengan bobot maksimal 3,2 ton merupakan van untuk rute-rute kota dan daerah penyangga. 

Kapasitas angku muatannya sampi berat 1.175 klogram

Kendaraan kompak ini menggabungkan kelincahan dengan kapasitas beban yang sangat baik hingga 1.175 kg (lebih dari 1 ton), menjadikannya ideal untuk semua misi pengiriman dan logistik di jalan-jalan pusat kota, termasuk yang berada di area lalu lintas terbatas.

Panjangnya tak sampai 1,9 meter, motor listriknya bisa hasilkan daya 100 kW. 

Ada dua pilhan baterai, yang berkapasitas 49 kWh bisa menempuh jarak 224 kilometer dan opsi 75 kWh yang bisa dipakai untuk menemouh jarak sampai 325 kiometer. 

Fitur keselamatan berkendaranya serupa Super eJolly, ADAS Level 2+. (EW)

Iveco eJolly, meski nampak kecil namun ukurannya lebih besar dibandingkan Mitsubishi L300 atau Isuzu Traga (Foto : Iveco)


Tags Terkait :
Iveco Truk
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Truk
Tata Group Caplok Iveco

Akan fokus pada pengembangan kendaraan listrik

3 bulan yang lalu


Truk
Rayakan Setengah Abad, Iveco Hadirkan Tiga ‘Hadiah’

Satu truk dan dua van, semuanya bertenaga listrik.

4 bulan yang lalu


Truk
Hino L Series: Kampiun Truk Angkut Menengah Di Amerika

Termasuk truk yang canggih di kelasnya dengan berbagai fitur safety driving

1 tahun yang lalu


Truk
UD Trucks “Quon” Versi Liberty Walk

Truk tenaga gahar yang semakin sangar tampilannya

1 tahun yang lalu


Bus
Bus Tesla Rilis 2025?

Basisnya dari Tesla Semi

1 tahun yang lalu


Truk
Truk Coca-Cola Tanpa Emisi Sambut Natal

Bisa hemat ratusan ribu liter solar per tahun

1 tahun yang lalu


Truk
Penguasa Pasar Truk 2023: (Masih) Kepala Kuning dan Hijau

Dikuntit ketat Isuzu dan UD Trucks

2 tahun yang lalu


Truk
Iveco S Way Jadi Truk Resmi Tur Metallica

Era kegiatan logistik yang ‘hijau’ semakin jadi perhatian

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

3 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu