Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.
6 bulan yang lalu
Jarak tempuh maksimal, aman, nyaman, dan mudah dioperasikan serta dirawat.
Perlu didikung manajemen operasional yang lebih rapi dibandingkan mengoperasian bus mesin fosil
Inilah cerita kami saat ambil bagian dalam lebih dari 700 km perjalanan Rainer Zietlow mengelilingi dunia dengan Volkswagen ID. BUZZ, melahap rute Jakarta sampai Surabaya.
Volkswagen T-Cross telah menjalani uji tabrak yang dilakukan oleh Euro NCAP.
Crash Test | 7 bulan yang lalu
Volkswagen Golf telah menjalani uji tabrak yang dilaksanakan oleh Euro NCAP. Ini hasilnya
Untuk sementara masih untuk pasar Eropa
7 bulan yang lalu
Buatan karoseri Geyushi yang punya kapasitas produksi 5.000 unit bus setahun.
Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik
Apakah juga akan masuk Indonesia? Kita tunggu saja.
Hasil riset selama 10 tahun membuat mereka mampu melewati standar keselamatan yang ketat di Jepang.
8 bulan yang lalu
Angkutan umum bermesin konvensional masih jadi polutan terbesar
Lebih ringan, lebih mudah perawatanya, sekaligus meningkatkan keamana penumpang
Dioperasikan oleh tim ‘Gajah Magelang’
9 bulan yang lalu
Sejak awal sasis ini dirancang untuk bisa memenuhi pasar Asia Pasifik