Soal pungli juga jadi materi pembahasan serius.
9 bulan yang lalu
Padahal beban biaya perbaikan jalan akibat truk ODOL sudah triliunan.
Fasilitas lengkap, sampai ke kegiatan pelatihan bagi para pramudi.
Untuk cegah kejadian fatal karena rem blong terulang.
Satu truk dan dua van, semuanya bertenaga listrik.
Razia kendaraan kelebihan muatan dan dimensi tak sesuai spesifikasi telah menunjukan hasil
Menyediakan fasilitas penjualan hingga ketersediaan suku cadang yang lebih lengkap.
Mereka tidak mau lagi jadi kambing hitam jika terjadi kecelakaan
Selalu utamakan perjalanan kereta api di perlintasannya.
10 bulan yang lalu
Anggaran perbaikan akibat kendaraan ODOL mencapai 40 triliun per tahun.
Kapasitas 5.000 unit per tahun dengan satu shift merupakan salah satu yang terbesar.
Tahun ini ada kategori bagi Sales dan Operator yang diperlombakan.
Dalam penertiban ODOL ini, juga melibatkan pemilik kendaraan angkut.
Bus dan Truk ternyata menjadi penyumbang polusi terbesar saat ini. Ini faktanya.
Tanpa perlu datang ke kantor untuk pengecekan. Kali ini Garda Oto merilis aplikasi virtual survey.