Pasca banjir awal tahun 2020, tidak sedikit pemilik yang menjual mobilnya.
6 tahun yang lalu
Hi-Max merupakan potret yang menunjukkan bahwa tidak selalu kesuksesan penjualan di suatu negara akan sama di negara lainnya.
Keran kebijakan mobil listrik seakan-akan terus dibuka secara perlahan oleh pemerintah Indonesia.
Ada anggapan bahwa mobil bekas terendam banjir akan lebih bagus kondisinya ketimbang mobil bekas biasa bukan bekas banjir.
Menyikapi musim banjir, merek asal Cina, DFSK, memberikan keterangan mengenai kondisi water hammer.
Era mobil listrik sudah menyebar ke seluruh dunia, termasuk di Indonesia. Para produsen mulai menghadirkan mobil listriknya di tanah air. Lantas bagaimana dengan Mazda?
Tak hanya muatan yang lebih besar, namun banyak hal lain yang membuat COE lebih populer di beberapa wilayah termasuk Indonesia
Kemenhub akan memesan 100 unit mobil listrik untuk nantinya jadi kendaraan dinas bagi para pejabat eselon I dan eselon II.
Hal itu bertujuan untuk mempermudah dalam membedakan perlakuan antara kendaraan konvensional dengan kendaraan listrik.
Tidak sedikit pemilik mobil yang mengganti pelek mobilnya hanya untuk terlihat lebih keren, meski pelek yang digunakan tidak sesuai ukuran atau mobilnya. Hal tersebut bisa berakibat fatal.
Pada saat banjir di awal tahun 2020, sebanyak 2.064 mobil Honda terkena dampaknya. Begini cara PT Honda Prospect Motor menangani masalah tersebut.
Layanan ini akan lebih mahal sekitar 10-15 persen.
"Dan kebijakan ini tidak berlaku untuk jenis kendaraan hybrid ataupun kendaraan semi listrik."
Beberapa masalah yang biasa terjadi pada Honda CR-V lawas membuat Anda perlu memahaminya sebelum membelinya.
Banjir di Jabodetabek membuka awal tahun baru 2020 di Jakarta.