Tak menutup kemungkinan Hyundai Ioniq 5 N bakal di bawa ke Indonesia.
2 tahun yang lalu
Lebih murah Rp 100 jutaan dibanding rival dan sudah berspesifikasi Euro 5
Tahun ini jagokan dua produk utama
Banyak tantangan yang dihadapi, termasuk sudah melekatnya kebiasaan masyarakat.
Perhitungan tersebut berdasarkan hitungan dari Kementerian ESDM.
Rajin ikut pameran tambang
Dipatok lebih mahal?
Bisa dilihat dari ambang batas pengecekan dan wajib melakukan servis rutin agar lolos uji emisi.
Genapi jadi 20 armada
Minimalisir potensi celaka
Pengembangan ini selaras dengan peningkatan kendaraan listrik di Indonesia, termasuk penggunaan merek Toyota.
Seharusnya bisa jadi panduan buat kegiatan serupa di Indonesia
Servis berkala menjadi hal yang penting untuk dilakukan agar mobil tahun tua lulus uji emisi.
Sasis masuk tahun ini akan selesai tahun 2024
Pemerintah tengah menjalankan program akselerasi kendaraan listrik di Indonesia hingga tahun 2040.