Tak jarang malfungsi di rem membawa kecelakaan fatal di jalan raya. Sebenarnya pihak pabrikan sudah mengantisipasi dengan adanya fitur tambahan di pengereman. Apa saja?
5 tahun yang lalu
Seperti bisa dilihat, truk ini menampilkan grafis warna merah-biru dengan dominasi putih.
Menariknya masih ada juga karoseri yang membangun bodi dengan versi single glass. Salah satunya adalah Catur Karoseri asal Bogor, Jawa Barat.
Karoseri asal Malang tersebut bersiap menghadirkan unit di segmen BRT tersebut dengan basis bodi Jetbus 3+ yang kerap dipakai armada antarkota.
Ironisnya tak sedikit juga kecelakaan beruntun yang dialami kendaraan niaga berukuran besar seperti bus atau truk.
Oleh Primajasa, bagian depan truk towing itu digarap dengan tampilan ala bodi bus Avante versi lama dari karoseri Tentrem.
Dari foto-foto yang beredar, sleeper bus dari Tentrem akan berjuluk Avante H9 Priority dan ultra high deck berjuluk Avante D1.
Selain front fascia yang dicontek, bagian samping hingga panel kaca sampingnya juga mirip.
Makin tegasnya penertiban, mendapat respons dari Isuzu yang menyatakan jika pihaknya taat aturan dan mengikuti segala regulasi yang dikeluarkan oleh pemerintah.
Bus ini dikembangkan Sumber Alam yang bekerja sama dengan Karoseri Laksana dan dibantu oleh Universitas Diponegoro (UNDIP). Serta dipandu oleh Komite Nasional Keselematan Transportasi (KNKT).
Isuzu mengakui jika di tahun 2021 ini pihaknya optimistis akan adanya perbaikan pasar. Namun kondisi tersebut belum bisa dikatakan normal meski ada vaksin corona.
Dapat dilihat modifikasi yang dilakukan pada truk-truk di Pakistan terbilang nyeleneh. Kenapa?
Ternyata, ada beberapa cara untuk meminimalkan risiko lakalantas dan meningkatkan keamanan mengemudi dan berkendara di jalanan.
Bisa dilihat, truk-truk sekelas Isuzu Giga dan Hino Ranger tampil serba kinclong dengan aksen krom dan penggunaan pelek aluminium serta kelir yang ngejreng!
Dimulai dari memperbaiki kebiasaan berkendara hingga perawatan sistem pengereman.