Varian Veloz yang dites bukan kasta tertinggi
3 tahun yang lalu
Sejak 2011 Isuzu sudah menggunakan teknologi common-rail di GIGA. Seperti yang akan diterapkan dengan versi Euro 4.
Fasilitas dan layanan terhadap konsumen di kala berlangsungnya era Euro 4 di indonesia, dinyatakan siap oleh Isuzu Indonesia.
Widodo, Service Advisor Astra Isuzu Daan Mogot, merupakan juara di kompetisi mekanik Isuzu World Mechanic Competition (I-1 GRAND PRIX) di Jepang.
Seluruh ekosistem mulai dari pemerintah, APM, Karoseri, Financing hingga para pengguna kendaraan bermesin diesel, harus mendukung program Euro 4.
Menyongsong standar Emisi Euro 4 bagi kendaraan niaga bermesin diesel, Isuzu tampilkan jajaran armadanya di GAIKINDO Jakarta Auto Week.
Menyesuaikan dengan regulasi standar emisi, Hino GB Series pun menggunakan mesin Euro 4 dan sasis yang disesuaikan kebutuhan karoseri.
Peresmian peluncuran produk Hino berstandar emisi Euro 4 dilaksanakan di Purwakarta, Rabu (9/2).
Pemerintah akan memberlakukan peraturan standar emisi Euro 4 bagi kendaraan diesel baru di Indonesia. Hino pun melakukan beberapa hal mendukung hal tersebut.
Produksi medium duty truck dari Fuso ini bertujuan pada pasar Dewan Kerjasama Arab Teluk.
Sudah menggunakan mesin common-rail sejak 10 tahun lalu, tak banyak perbedaan dengan mesin Euro 4 yang akan digunakan mulai April mendatang.
Mitsubishi Fuso luncurkan truk kelas ringan, sedang dan berat dengan standar emisi Euro VI untuk pasar Taiwan.
Setiap tahunnya, lembaga uji tabrak Eropa Euro NCAP merekapitulasi terhadap mobil yang dites tabrak selama satu tahun.
Saat ini Astra UD Trucks sudah berpengalaman menjual truk kategori 3 dan 5 bermesin common-rail sejak tahun 2015, melalui truk jenis UD Trucks Quester Euro 3.
Beberapa truk sudah mengadopsi teknologi common-rail dan komponen yang digunakan 90 persen sama dengan versi Euro 4.