Bagian dari program pengadaan armada bus listrik bermilai triliunan rupiah
1 tahun yang lalu
Bodi lebih dari 13,5 meter akan banyak mengundang risiko
Semua sudah dilakukan ramp check di Solo dan Sidoarjo
Sudah lulus ramp check dan syarat legalitas lainnya
Kali ini lewat jalur selatan
Bagian dari upaya lebih memasyarakatkan moda angkutan massal
Bisa juga sebagai unit pelatihan tenaga terampil mekanik
Mulai beroperasi dari pagi sampai malam hari
Meningkatkan konektivitas angutan massal wilayah Jabodetabek
Semakin merata jangkauannya di setiap wilayah
Semakin terintegrasi dengan layana angkutan massal lain di Jabodetabek
Dipastikan tidak ada yang pakai klakson ‘telolet’ atau ‘basuri’
Akan semakin terintegrasi juga dengan moda trasnportasi massal lain
Kini sudah beroperasi lagi
Baik untuk segmen bus kota, AKDP, maupun AKAP