Bus ini adalah Hino RK Turbo milik PO Primajasa yang masih bagian dari keluarga Mayasari Bakti Group.
4 tahun yang lalu
Peta persaingan LMPV 2022 bakalan lebih seru
Toyota mengaku siap bersaing di segmen mobil ramah lingkungan. Seperti apa strateginya
Seperti dilansir dari Sustainable-Bus, kedua perusahaan Prancis itu bekerja sama melalui kemitraan teknis untuk merancang dan mengembangkan kendaraan tanpa pengemudi.
Konfigurasi seat social distancing, atau 1-1-1 mulai hadir di Indonesia tahun lalu. Perbedaan paling dasar dari bus kelas super executive pada umumnya ada di jumlah lorongnya.
Deretan mobil-mobil bebas emisi mulai ditawarkan berbagai pabrikan. Meski demikian, kendaraan jenis hybrid ke depannya justru jadi pilihan. Kenapa?
Raize dikabarkan sudah bisa dipesan, namun sebatas untuk mendapatkan antrian
Basis bodinya Legacy SR2 Double Decker yang juga dipasarkan di Indonesia. Namun ada sederet perbedaan untuk menyesuaikan kebutuhan di sana.
Selain front fascia yang dicontek, bagian samping hingga panel kaca sampingnya juga mirip.
Makin tegasnya penertiban, mendapat respons dari Isuzu yang menyatakan jika pihaknya taat aturan dan mengikuti segala regulasi yang dikeluarkan oleh pemerintah.
Bus ini dikembangkan Sumber Alam yang bekerja sama dengan Karoseri Laksana dan dibantu oleh Universitas Diponegoro (UNDIP). Serta dipandu oleh Komite Nasional Keselematan Transportasi (KNKT).
Kehadiran Nissan Leaf yang terkuak dari daftar yang dikeluarkan lewat Permendagri 2021. Hal tersebut membuat Leaf siap berhadapan dengan Hyundai Ioniq di pasar Indonesia.
Sebelumnya, bus-bus tersebut berbody Marcopolo garapan karoseri Adi Putro. Rencananya akan berubah menjadi Legacy SR2 yang tahun lalu juga dipesan oleh PO NPM.
Ada empat bus yang dikenalkan dalam kegiatan yang berlangsung di Hino Total Support Centre di Jatake, Tangerang. Apa saja?
Layanan ini dapat dinikmati mulai pukul 15.00 WITA secara gratis.