Kondisinya sudah tidak layak sebagai terminal penting di Jawa Barat
2 tahun yang lalu
Daftar manual juga masih tersedia
Di perlintasan kereta api harus mengutamakan kereta yang akan melintas
Pemberangkatan dari Jakarta dan Bandung
Perlunya cek berkala dan pembekalan pengetahuan soal teknis kendaraan
Praktis tinggal PO Raya yang jadi operator ‘asli’ Solo
Pemilik Jimny 5-door tersebar di seluruh penjuru negeri
Nama-nama lama saling bertempur sengit
Penumpang tidak boleh membayar makan dan minum yang disediakan
Barisan armada TransJakarta siap hubungkan ke tujuan akhir
Selama arus mudik musim libur Lebaran 2024
Arus lalu lintas masih dianggap ‘normal’
Hindari puncak arus balik