Tidak hanya sekadar lebih tahu soal teknis mengemudi bus. Tapi mengerti mengontrol emosi di jalan.
3 bulan yang lalu
Saat ini model kap mesin seperti ini tidak lagi banyak digunakan pabrikan otomotif dunia
4 bulan yang lalu
Mewujudkan tekad menjadikan Indonesia sebagai pusat manufaktur bus di wilayah Asia Tenggara dengan standar bus Eropa
Mesin bakar dan elektrik akan berdampingan dan berbagi segmen.
Pemilik bus juga tidak bisa lepas tangan atas kesiapan armada serta awak busnya.
Anak perusahaan Changan telah sukses kembangkan mesin rotari baru
Selain ada nilai estetika ternyata juga berpengaruh signifikan pada efisien biaya operasional.
5 bulan yang lalu
Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.
Jarak tempuh maksimal, aman, nyaman, dan mudah dioperasikan serta dirawat.
6 bulan yang lalu
Mesin fosil masih punya peluang untuk disempurnakan performanya.
Perlu didikung manajemen operasional yang lebih rapi dibandingkan mengoperasian bus mesin fosil
Untuk sementara masih untuk pasar Eropa
Setelah debut di IMX 2025, pelumas PTT Performa Super Synthetic 0W-20 akan mulai dijual di pasar Indonesia tahun depan. Produk ini diklaim menawarkan efisiensi bahan bakar dan perlindungan mesin.
7 bulan yang lalu
GWM Tank 300 Diesel menjadi model yang diminati. Kehadirannya di Indonesia, bakal membuka keran SUV diesel lainnya masuk.
Buatan karoseri Geyushi yang punya kapasitas produksi 5.000 unit bus setahun.