BerandaMobilityTruk

Isuzu Giga FVM Refrigerator, Truk Dengan ‘Kulkas’ Raksasa

Diposisikan sebagai andalan industri Cold Chain
Truk
Penulis: Erie W. Adji
Selasa, 5 Agustus 2025 15:00 WIB
Truk - Isuzu Giga FVM Refrigerator, Truk Dengan ‘Kulkas’ Raksasa

Isuzu Giga FVM jadi salah satu pilihan head tractor di Indonesia saat ini (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Bagikan ke:

BUS-TRUCK -  Melihat Isuzu GIGA FVM Refrigerator yang umumnya dipakai di industri cold chain sekilas akan terlihat biasa saja. 

Namun sebenarnya sektor yang satu ini merupakan salah satu mata rantai penjaga ketahanan pangan masyarakat. Karena banyak bahan pangan yang memerlukan tersedianya fasilitas penyimpanan maupun distribusi yang bisa menjaga suhu terkendali. 

Nah, truk pengangkut barang yang dilengkapi pendingin ruang kargo juga menjadi bagian dari rangkaian proses manajemen yang kompleks. 

Sebab, bahan pangan yang dibawa harus tetap dalam kondisi segar sekaligus aman untuk dikonsumsi. 

Terlebih Indonesia merupakan wilayah tropis dengan tingkat kelembaban yang tinggi. 

Saat sesi perkenalan di sela ajang GIIAS 2025 (31/7), Division Head of Business Strategy PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga, menyebutkan Isuzu GIGA FVM Refrigerator bisa menjadi contoh bagaimana Isuzu terus berinovasi untuk menghadirkan kendaraan yang benar-benar dibutuhkan oleh para pebisnis. Ya salah satunya di bidang logistik seperti pengakutan pangan. 

Baca juga: Isuzu TRAGA 50th Special Edition Laris Manis, Ini Alasannya

Baca juga: Mikrotrans Kini Diperkuat Armada Isuzu Elf NQR B, Salah Satu Solusi Menurunnya Kemacetan

Foto - Isuzu Giga FVM Refrigerator, Truk Dengan ‘Kulkas’ RaksasaKabin truk masa kini semakin ergonomis, untuk meningkatkan kenyaman pengemudi (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Foto - Isuzu Giga FVM Refrigerator, Truk Dengan ‘Kulkas’ RaksasaDimensi kompartemen kargo maksimal tanpa opsi ODOL (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Isuzu Giga FVM U sendiri secara basis punya komposisi dimensi; panjang maksimal 11.945 mm, lebar 2.485 mm, dan tinggi 2.965 mm. 

Kendaraan dengan model tractor head ini memiliki ruang di belakang untuk membawa karbo sepanjang 9.660 mm. Diklaim bisa dimanfaatkan untuk istirahat awak truk saat perjalan jauh dan makan waktu panjang. 

Menggendong mesin berkode 6 HK1-TCS dengan kapasitas 7.790 cc Inline 6 silinder Direct Injection Diesel. Diklaim mampu hasilkan tenaga puncak sampai 285 PS atau setara 281.1 daya kuda. Torsi maksimalnya di 90 Nm (1.450-2.400 kgm/rpm). 

Mesin dengan sistem common rail itu sudah berstandar emisi Euro 4.

Ruang kargonya, dibangun oleh Prima Trans Logistik untuk diletakan lemari pendingin yang bisa menjaga bawa bawaan di kondisi suhu tertentu. Bisa menjaga produk yang dibawa dalam kondisi segar dan menekan potensi kerusakan. (EW)

#isuzu #giias

Bagikan ke:

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.