OTODRIVER - Dua nama besar dari keluarga Toyota berpotensi bersanding di jalur yang sama. Keduanya adalah SUV 4x4 berbasis platform IMV. Sang pendatang baru menyandang nama besar, Land Cruiser FJ. Yang satu lagi pemain lama yang sudah teruji, Fortuner GR Sport 4x4.
Buat siapa pun yang cukup lama bergaul dengan dunia off-road, membandingkan dua mobil ini rasanya seperti membandingkan dua filosofi berbeda dari satu pabrikan yang sama. Keduanya memang berbagi fondasi, tapi begitu masuk ke ranah teknis, karakternya ternyata jauh berbeda.
Bensin Halus Lawan Diesel Bertenaga
Land Cruiser FJ mengandalkan mesin bensin 2TR-FE berkapasitas 2.700 cc naturally aspirated, dengan tenaga sekitar 163-166 PS pada 5.200 rpm dan torsi 245-246 Nm pada 4.000 rpm. Tenaga disalurkan lewat transmisi otomatis 6-percepatan ke sistem 4x4 part-time yang dilengkapi low range.
Sedangkan saat ini versi 4x4 Fortuner tak lagi tersedia mesin bensin 2TR-FE dan hanya ada mesin diesel 1GD-FTV.
Kasta tertinggi GR Sport 4x4 pun dipilih sebagai rival si pendatang baru. Fortuner GR Sport 4x4 ini mengusung diesel 'sapu jagad' 2.755 cc dengan teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) Intercooler, menghasilkan tenaga sekitar 204 PS pada 3.000-4.000 rpm dan torsi 500 Nm pada 1.600-2.800 rpm. Transmisinya juga otomatis 6-percepatan, sistem 4x4 part-time dengan low range.
Keduanya dilengkapi juga dengan differential locker pada roda belakang.
Kemampuan Off-Road
Walaupun sekilas punya senjata yang nyaris sama, sepertinya Land Cruiser FJ punya beberapa hal yang tidak disertakan pada Fortuner 4x4 lokal. Peranti itu adalah 2nd Start Mode yang berfungsi membantu kendaraan mulai bergerak dengan rasio gigi yang lebih tinggi sehingga mengurangi kemungkinan roda mengalami wheelspin pada permukaan licin.
Masih dari sisi off-road, mengutip data dari situs Global Toyota, Land Cruiser termungil ini unggul dalam geometri off-road. Ia punya ground clearance yang lebih ideal untuk keperluan off-road dan juga punya departure angle lebih baik.
Masih dari sumber yang sama, Land Cruiser FJ punya artikulasi suspensi yang superior, bahkan dikatakan punya wheel articulation yang diklaim setara dengan Land Cruiser 70 Series, pakarnya off-road berat.
FJ Bakal Lebih Terjangkau
Fortuner GR Sport 4x4 sudah dipasarkan resmi di Indonesia dengan harga OTR Jakarta sekitar Rp788,3 juta.
Land Cruiser FJ sendiri masih berstatus preview di Indonesia dan belum resmi dijual. Toyota-Astra Motor menyebut harganya belum bisa dipastikan di bawah Rp1 miliar, meski perkiraan pasar menempatkannya di kisaran Rp800-900 jutaan. Meski masih berbekal harga estimasi, banderol Land Cruiser FJ merupakan yang paling terjangkau dari keluarga besar Land Cruiser yang ada saat ini. (SS)
| Spesifikasi | Land Cruiser FJ | Fortuner GR Sport 4x4 | Unggul |
|---|---|---|---|
| Wheelbase | 2.580 mm | 2.745 mm | FJ |
| Panjang bodi | 4.575 mm | 4.795 mm | FJ |
| Radius putar | 5,5 m | ±5,6 m | FJ |
| Wheel articulation | Setara LC70 menurut Toyota | Tidak disebutkan | FJ |
| Ground clearance | Fokus off-road | Tinggi | FJ* |
| Approach/departure geometry | Fokus off-road | Baik | FJ* |
| Rear differential lock | Ada | Ada | Seri |
| A-TRC | Ada | Ada | Seri |
| LSD | Ada | Ada | Seri |
| 4L | Ada | Ada | Seri |
| DAC | Ada | Ada | Seri |
| 2nd Start | Ada | Tidak tercantum | FJ |
| Tenaga | 163 PS | 203,9 PS | Fortuner |
| Torsi | 246 Nm | 500 Nm | Fortuner |
| Kapasitas | 5 penumpang | 7 penumpang | Fortuner |
Catatan:
- Tanda bintang (*) pada kolom "Unggul" untuk Ground Clearance dan Approach/departure geometry menunjukkan asumsi keunggulan FJ berdasarkan fokus off-road-nya.
