OTODRIVER - Mercedes-AMG tengah menyiapkan salah satu proyek paling ambisiusnya lewat kehadiran GT EV empat pintu terbaru.
Model ini tidak hanya dituntut menghadirkan performa khas AMG, tetapi juga harus mampu meyakinkan para pecinta mobil performa yang masih sulit menerima mobil listrik tanpa suara mesin pembakaran internal yang garang.
Karena itu, AMG berupaya keras membuat mobil ini tetap terasa seperti mobil bermesin bensin.
AMG bahkan merilis video yang memperlihatkan proses pengembangan mobil listrik barunya tersebut.
Dalam video itu, terlihat bagaimana para insinyur menguji kemampuan handling mobil di lintasan, termasuk aksi drift dengan asap ban tebal yang mengepul di belakang mobil sesuatu yang dianggap wajib dimiliki sebuah AMG sejati.
Karakter handling agresif tersebut hadir berkat platform khusus AMG.EA yang memang dikembangkan eksklusif untuk mobil listrik AMG dan tidak digunakan oleh Mercedes-Benz reguler.
Platform 800 volt ini mengusung tiga motor listrik, dengan dua motor ditempatkan di belakang masing-masing menggerakkan satu roda belakang serta satu motor lain di gandar depan.
Penggunaan dua motor independen di roda belakang menjadi salah satu rahasia kemampuan drift mobil ini.
Sistem torque vectoring memungkinkan distribusi tenaga diatur secara presisi ke masing-masing roda belakang, sehingga mobil mampu menghasilkan karakter pengendalian yang sangat liar ketika dibutuhkan.
Tenaga yang dihasilkan pun sangat besar, mencapai lebih dari 1.000 hp. Pembalap Formula 1 Mercedes, George Russell, bahkan menjelaskan bahwa mobil ini sudah bisa melakukan aksi sliding ekstrem hanya dengan sekitar 40 persen bukaan pedal akselerator.
Pengemudi juga dapat mengatur karakter mobil lewat tiga kenop di konsol tengah yang mengontrol respons motor listrik, karakter sasis, hingga tingkat intervensi traction control.
Meski mampu diajak bermain drift, AMG menegaskan bahwa sasis mobil ini juga dirancang untuk memberikan rasa stabil layaknya “menempel ke aspal” saat dibutuhkan.
Tingkat pengaturannya sangat luas, sehingga pengemudi bisa memilih karakter mobil sesuai preferensi.
Menariknya lagi, mobil ini juga dibekali simulasi mesin V8 lengkap dengan sensasi perpindahan gigi virtual agar tetap menghadirkan pengalaman berkendara khas AMG konvensional. (AW)
