Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

DFSK Van Gelora EV Bisa Bikin Hemat Rp 16 Jutaan per Tahun

Jika dihitung rupiah yang dikeluarkan per kilometernya, varian listriknya diklaim lebih irit 48%, dibandingkan versi bensinnya.
Van
Senin, 9 Maret 2020 18:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Salah satu kejutan besar dihadirkan oleh PT Sokonindo Automobile (DFSK) dengan hadirnya Gelora E di lantai ruang pajang pameran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020. Tambahan nama E menunjukkan bahwa Van ini sepenuhnya digerakkan dengan mengandalkan tenaga listrik alias mobil listrik. 

Gelora E dipastikan akan dijajakan di Indonesia, namun pihak DFSK belum bisa memberikan detail kapan van ini akan siap dipasarkan.

“Peluncuran mobil Gelora E ini semata-mata untuk mendukung tren kendaraan listrik di Indonesia, serta edukasi berkesinambungan akan kendaraan listrik yang telah dimulai dengan DFSK Glory E3 di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 lalu,” terang Alexander Barus, CEO DFSK Indonesia, saat ditemui di sela pameran.

BACA JUGA

"Tekad pemerintah untuk mempromosikan elektrifikasi kendaraan telah disampaikan secara tegas. Kami yakin ada prospek yang kuat akan perkembangan kendaraan listrik di Indonesia," sambungnya.

Sebagai van dengan asupan daya utama setrum, Gelora E menawarkan banyak hal selain bebas emisi. Klaim DFSK, kendaraan ini baik versi minibus maupun blind van menawarkan penghematan hingga 48 persen di bandingkan versi mesin konfensional.

Dari data pabrikan, DFSK Gelora E mengkonsumsi 0,145 kWh per kilometer atau setara Rp 239/kilometer. Catatan ini jauh lebih irit dibandingkan dengan varian bensin yang mencatatkan Rp 463/kilometer (rata-rata BBM 16,5 km/liter) dengan bensin setara Pertalite Rp 7.650/liter. 

Andaikan setiap hari mobil ini melaju 100 km saja, berarti biaya yang dikeluarkan sekitar Rp 46.300 per hari, dikalikan 30 hari, menjadi Rp 1,389 juta tiap bulan. Dalam setahun Rp 1,389 juta x 12, menjadi Rp 16,668 juta penghematan dari sisi bahan bakar saja.

DFSK menyertakan kefleksibilitas dalam pengisian daya Gelora E. Mode fast charging dapat mengisi 20% hingga 80% dalam waktu 80 menit ataupun bisa juga dilakukan dengan pengisian reguler pada listrik rumah yang bisa dilakukan pada 6 hingga 8 jam pengisian.

Walaupun merupakan kendaraan listrik, tapi pihak DFSK mengatakan bahwa Van EVnya ini aman terhadap banjir. Sebagai standar keamanan, Gelora E telah mengadopsi langkah-langkah perlindungan seperti perlindungan isolasi, perlindungan tegangan tinggi, tahan debu dan air (hingga standar IP67), dan sistem perlindungan baterai yang ketat untuk memastikan keamanan baterai dalam kondisi ekstreml, semisal terjadi kecelakaan berat. 


Tags Terkait :
DFSK EV Van Keunggulan
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Bisa Membeli DFSK Gelora E Skema Ringan Dengan Bantuan Pegadaian

Penyebaran jaringan pemasaran baru baru bagi konsumen DFSK Gelora dan Super Cab didukung ribuan cabang Pegadaian.

1 hari yang lalu


Pikap
DFSK Super Cab Dianggap Tangguh Di Berbagai Medan, Kini Menyapa Konsumen Kupang NTT

Kampanyekan pikap yang paling nyaman

4 bulan yang lalu


Mobil Listrik
Bertualang Antar Kota, Antar Provinsi dan Antar Pulau Dengan EV DFSK Gelora E. Hasilnya Mengejutkan

Hanya habiskan biaya Rp 51.400 saja

2 tahun yang lalu


Berita
DFSK Gelora E Diproduksi Lokal dan Dibandrol Dengan Harga Lebih Terjangkau

Puluhan juta lebih murah dibanding sebelumnya

2 tahun yang lalu


Berita
DFSK Jajakan Mobil Listrik Termurah Di Indonesia

Tak hanya paling murah, namun juga merupakan satu-satunya EV comercial

3 tahun yang lalu


Van
DFSK Van Gelora EV Bisa Bikin Hemat Rp 16 Jutaan per Tahun

Jika dihitung rupiah yang dikeluarkan per kilometernya, varian listriknya diklaim lebih irit 48%, dibandingkan versi bensinnya.

5 tahun yang lalu


Pikap
DFSK Super Cab Jadi Kendaraan Tanggap Bencana

Jadi salah satu kendaraan penunjang operasional BNPB untuk daerah bencana.

1 hari yang lalu


Berita
DFSK Perkenalkan Logo Baru, Akan Ada Produk Baru?

Optimalisasi pabrik ditegaskan bakal lebih meningkat di tahun 2026

1 hari yang lalu


Terkini

Bus
Semua Armada Transjakarta Gratis Di Hari Lebaran

Pemprov DKI gratiskan seluruh armada Transjakarta, Mikrotrans, MRT, dan LRT selama Hari Lebaran Idul Fitri 1447 H untuk warga rayakan libur di Jakarta.

1 hari yang lalu


Pikap
Tata Yodha Pernah Dijual Di Indonesia Dengan Nama Xenon Pick Up, Mesinnya Sama Dengan Mahindra

Tata Yodha Xenon pick up Indonesia: Pernah dijual sebagai Xenon pada 2016 dengan mesin diesel 2.2L sama Mahindra Scorpio, opsi 4x2/4x4.

1 hari yang lalu

Truk
Tidak Hanya Mahindra, 4 Brand Ini Akui Dapat Pesanan Proyek Koperasi Desa Merah Putih

Jumlah pesanan keseluruhnya sebanyak 80.000 unit.

1 hari yang lalu


Truk
Dirikan 11 Posko Dan 7 Bengkel Siaga, Hino Jaga Operator Selama Musim Lebaran

Antisipasi munculnya kendala teknis yang harus diperbaiki segera saat frekuensi operasional meningkat

1 hari yang lalu


Pikap
Inilah Sosok Mahindra Scorpion, Pernah Hadir Di Indonesia Tahun 2019

Ternyata model barunya akan keluar tahun 2026 ini juga. Simak detailnya

1 hari yang lalu