Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Hino 500 FM 280 JD 6x4 Fire Truck, Sasis Tangguh untuk Kendaraan Pemadam Kebakaran

Bukti sasis truk Hino bisa fleksibel untuk dibangunkan bodi yang beragam sesuai kebutuhan
Truk
Sabtu, 15 Agustus 2026 09:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Sebagai truk pemadam, performa puncak truk akan jadi andalan meskipun tidak setiap saat kendaraan beroperasi (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK – Fleksibilitas sebuah sasis truk dalam mendukung berbagai kebutuhan menjadi salah satu keunggulan Hino 500 FM 280 JD 6x4. Hal tersebut terlihat dari kehadirannya sebagai basis kendaraan pemadam kebakaran yang dipamerkan pada ajang GIIAS 2026.

Hino 500 FM 280 JD 6x4 merupakan medium duty truck yang dibekali mesin J08E-WD Euro 4 berkapasitas 7.684 cc. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 280 PS atau setara 276 daya kuda, dengan torsi maksimum 2.500 Nm.

Potensi performa tersebut dipadukan dengan transmisi manual 9-percepatan. Kombinasi ini memungkinkan truk menghasilkan tenaga besar sekaligus memberikan kendali optimal saat membawa peralatan pemadam kebakaran dan tangki air menuju lokasi kejadian.

BACA JUGA

Konfigurasi penggerak 6x4 turut mendukung kemampuan traksi ketika kendaraan melintasi berbagai kondisi jalan. Mulai dari kawasan perkotaan, area industri, hingga lokasi proyek yang memiliki karakter medan lebih berat.

Sementara itu, keberadaan Power Take-Off (PTO) memungkinkan tenaga mesin diteruskan untuk mengoperasikan pompa pemadam kebakaran. Dengan demikian, sistem pemadaman dapat bekerja secara optimal ketika kendaraan sudah tiba di lokasi kejadian.

Tidak hanya mengutamakan kemampuan kerja, aspek kenyamanan pengemudi juga menjadi perhatian. Kendaraan ini dilengkapi air suspension seat yang membantu meredam getaran selama perjalanan.

Fitur tersebut diharapkan dapat mengurangi tingkat kelelahan pengemudi, terutama ketika kendaraan harus bergerak cepat menuju lokasi darurat.

Sistem pengereman Hino 500 FM 280 JD 6x4 juga menggunakan full air brake yang dilengkapi brake chamber protector. Perangkat tersebut memberikan perlindungan tambahan terhadap komponen pengereman ketika kendaraan beroperasi di lingkungan bersuhu tinggi maupun dalam kondisi kerja yang berat.

Dengan konfigurasi tersebut, Hino 500 FM 280 JD 6x4 tidak hanya berfungsi sebagai truk angkut, tetapi juga menunjukkan fleksibilitas sasis medium duty untuk diaplikasikan sebagai kendaraan pemadam kebakaran yang membutuhkan performa, traksi, dan daya tahan tinggi.

Sebagai truk pemadam kebakaran, peranti keamanan maksimal di sekeliling truk juga tersedia untuk melindungi kendaraan dan kru (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Baca juga: Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026 

Baca juga: Hino Hadirkan Bus RM 280 ABS Retarder, Makin Aman dan Nyaman

Peralatan Pemadam Berstandar Profesional

Untuk bodi dan sistem pemadam kebakaran, Hino 500 FM 280 JD 6x4 menggunakan perangkat dari AYAXX Fire Fighting Technology, perusahaan asal Indonesia yang memiliki spesialisasi dalam pembuatan kendaraan dan peralatan pemadam kebakaran.

Truk pemadam ini dilengkapi water tank dan foam tank, centrifugal fire pump berkapasitas tinggi, serta roof monitor dan front bumper monitor yang memungkinkan penyemprotan air maupun foam dari berbagai arah.

Sistem pengendaliannya juga dirancang agar mudah dioperasikan oleh petugas. Kombinasi tersebut memungkinkan kendaraan menangani berbagai kondisi kebakaran secara cepat dan efektif, baik di kawasan perkotaan maupun area industri.

Tidak hanya sistem pemadaman, aspek penyelamatan juga menjadi perhatian. Berbagai perlengkapan seperti hose reel, hydrant equipment, portable firefighting tools, hingga kompartemen penyimpanan disediakan untuk mendukung kebutuhan operasional.

Penataan perangkat tersebut memungkinkan petugas mengakses berbagai peralatan dengan cepat ketika menghadapi kondisi darurat. (EW)

Peranti komunikasi lengkap adalah peranti wajib di setiap truk pemadam kebakaran (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Giias2026 Hino
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

23 jam yang lalu


Berita
ICMS-GIIAS 2026: Di Indonesia Sudah Tercipta Pasar Buat BEV, HEV, Dan PHEV

Regulasi khusus yang mengistimewakan satu jenis kendaraan sudah waktunya ditinjau ulang.

4 hari yang lalu


Van
Semua Unit Farizon Bisa Isi Ulang Listrik di Jaringan Arista

Sebagai bagian dari pelayanan lengkap bagi pemilik armada.

1 minggu yang lalu


Van
Farizon Luncurkan Empat Kendaraan Niaga Listrik, Ini Keunggulannya

Semua spesifikasi dan dimensi sudah disesuaikan dengan kondisi di Indonesia.

1 minggu yang lalu


Terkini

Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

23 jam yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

3 hari yang lalu