Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Bus Hino Kini Pakai Aki Berkapasitas Lebih Besar Sesuai Kebutuhan Penumpang

Sesuaikan kebutuhan peranti kelistrikan seiring desain bus terbaru.
Bus
Senin, 26 Oktober 2026 14:30 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Sasis Bus Hino RK 280 banyak dipilih operator bus karena klaim efisiensi biaya operasional. (Foto : Otodriver)


BUS-TRUCK - Seiring berkembangnya kebutuhan fasilitas dan kenyamanan penumpang dalam industri transportasi bus, penggunaan berbagai perangkat kelistrikan seperti dispenser, port USB pengisian daya, sistem hiburan audio, serta perangkat pendukung lainnya juga semakin meningkat.

Untuk menjawab kebutuhan tersebut, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) melakukan peningkatan kapasitas baterai (aki) pada seluruh lini Hino Big Bus, yang mencakup Hino RK 280, Hino RM 280, dan Hino AK 240.

Peningkatan dilakukan dengan mengganti spesifikasi baterai dari sebelumnya 2 x 120 Ah menjadi 2 x 150 Ah pada seluruh model lini Hino Big Bus.

BACA JUGA

Pembaruan ini merupakan bagian dari komitmen Hino dalam menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan operasional pelanggan sekaligus mendukung meningkatnya kebutuhan sistem kelistrikan kendaraan.

Implementasi peningkatan kapasitas baterai tersebut dilakukan secara bertahap sesuai jadwal produksi masing-masing model pada periode September hingga Oktober 2026.

Berbekal kapasitas baterai yang lebih besar, Hino Big Bus kini memiliki dukungan kelistrikan yang lebih optimal untuk menunjang beragam kebutuhan operasional kendaraan.

Peningkatan ini diharapkan dapat membantu menjaga performa baterai, meningkatkan keandalan sistem kelistrikan, serta memastikan seluruh komponen dan perangkat pendukung dapat beroperasi secara optimal.

"Kami memahami bahwa kebutuhan operasional bus terus mengalami perubahan, termasuk meningkatnya penggunaan berbagai perangkat kelistrikan untuk menunjang kenyamanan dan pengalaman perjalanan penumpang. Peningkatan kapasitas baterai pada seluruh lini Hino Big Bus merupakan salah satu bentuk komitmen kami dalam menghadirkan produk yang semakin sesuai dengan kebutuhan pelanggan, baik untuk operasional pariwisata maupun transportasi antarkota dan antarprovinsi," ujar Market Development Division Head HMSI, Tri Hariyanto, seperti dikutip dari keterangan resminya.

Hino RM280 ABS diklaim punya kenyamanan yang mumpuni. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Baca juga: Hino Luncurkan Medium Bus 4x4 Spek Tambang 

Baca juga: GIIAS 2024: Hino Rilis Sekolah Mengemudi

Pilihan Hino Big Bus untuk Beragam Kebutuhan Operasional

Hino menyediakan berbagai pilihan Big Bus dengan karakteristik dan spesifikasi yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing operator.

Hino RK 280 dan Hino RM 280 sama-sama ditenagai mesin diesel J08E-WD berkapasitas 7.684 cc yang menghasilkan tenaga maksimum 280 PS dan torsi maksimum 84 kgm.

Kedua model tersebut telah dilengkapi teknologi Variable Nozzle Turbocharger (VNT), intercooler, dan sistem Common Rail untuk memberikan performa yang optimal sekaligus efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Hino RK 280 merupakan bus bermesin belakang dengan Gross Vehicle Weight (GVW) sebesar 15,5 ton. Model ini dilengkapi transmisi enam percepatan, sistem pengereman full air dengan pilihan Anti-lock Braking System (ABS), serta exhaust brake yang membantu meningkatkan kontrol kendaraan selama operasional.

Sementara itu, Hino RM 280 hadir dengan GVW 16 ton dan menggunakan transmisi tujuh percepatan. Selain didukung sistem pengereman full air dual circuit dan pilihan ABS, model ini menggunakan rangka space frame dan suspensi udara (air suspension) yang memberikan kenyamanan lebih baik untuk perjalanan jarak jauh, sehingga cocok digunakan untuk kebutuhan bus antarkota maupun pariwisata premium.

Hino AK 240 PO Bagong GIIAS 2024, salah satu  produk yang banyak dipilih untuk rute komuter. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Untuk kebutuhan operasional yang berbeda, Hino AK 240 hadir dengan mesin diesel J08E-WF berkapasitas 7.684 cc yang menghasilkan tenaga maksimum 240 PS dan torsi maksimum 73 kgm. Bus bermesin depan ini dilengkapi transmisi enam percepatan, sistem pengereman full air dual circuit, serta exhaust brake. Dengan Gross Combination Weight (GCW) sebesar 15 ton, Hino AK 240 menjadi salah satu pilihan yang dapat dipertimbangkan operator sesuai kebutuhan rute dan konfigurasi karoseri yang diinginkan.

Melalui berbagai pilihan produk tersebut, Hino memberikan fleksibilitas bagi para pengusaha otobus dalam menentukan kendaraan yang paling sesuai dengan karakteristik layanan, kebutuhan operasional, serta profil bisnis masing-masing.

Saat ini produk Hino menguasai pasar bus di Indonesia dengan pangsa pasar 65 persen di September 2026. (EW)

RM280 ABS Retarder jadi varian terbaru  Hino yang paling mutakhir. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Hinobus Akibaru
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Bus Hino Kini Pakai Aki Berkapasitas Lebih Besar Sesuai Kebutuhan Penumpang

Sesuaikan kebutuhan peranti kelistrikan seiring desain bus terbaru.

1 hari yang lalu


Bus
MAN Bikin Tes Bus Kota Tanpa Sopir di Jalur Harian

Pihak MAN menyebut bus tanpa pengemudi adalah tren masa depan

2 minggu yang lalu


Bus
Hino Bus Rilis Tiga Bus Baru Dengan Fitur Safety Termutakhir

Perlindungan ditujukan ke pengemudi, penumpang, dan pemakai jalan lain.

1 bulan yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 bulan yang lalu


Berita
Hino Beri Penghargaan Karoseri Terbaik di GIIAS 2026

Hino Bodymaker Award 2026 GIIAS digelar di GIIAS 2026 untuk mengapresiasi karoseri yang memenuhi standar teknis pembangunan bodi kendaraan Hino.

2 bulan yang lalu


Bus
PO Bagong Borong 61 Unit Bus Hino Di GIIAS 2026

Dilakukan untuk penambahan armada serta peremajaan unit.

2 bulan yang lalu


Bus
Medium Bus Hino Terus Rambah Wilayah Sumatra

Kebutuhan medium dari operator bus nasional terus meningkat.

3 bulan yang lalu


Bus
Damri Memperbarui Armada Lintas Negara Dengan Bus Hino

Representasi produk dengan TKDN tinggi untuk rute internasional.

4 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

2 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Bus
Hyundai Sediakan Bus Listrik Untuk Kelas Berjalan Buat Siswa SMP

Merupakan bagian dari kegiatan global dalam hal pembelajaran soal teknologi termutakhir.

1 hari yang lalu