Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

FAW JH6 Manhaul, Truk Rasa Bus

Secara bentuk memang berbeda jauh, namun masih banyak memanfaatkan bahan seperti membangun bodi bus.
Truk
Jumat, 11 September 2026 09:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
FAW JH6 adalah salah satu merek truk yang populer di wilayah pertambangan di Indonesia (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK - Di ajang Di ajang IEE Series-Engineering-Mining Indonesia 2026 di JIEXpo, Kemayoran Jakarta Pusat (9/9/2026), karoseri Laksana menghadirkan FAW JH6 6x4 dengan peruntukan sebagai Manhaul. 

Manhaul sendiri sejatinya masih masuk dalam genre truk, jika diterjemahkan secara bebas dari kata manhaul yang artinya menarik muatan dengan tenaga manusia. 

Perwujudan di era modern menari muatan itu digantikan sebagai kendaraan yang mengangkut manusia dalam bentuk kendaraan angkut yang murni, tidak banyak berisikan kelengkapan kenyamanan seperti bus atau sejenisnya. 

BACA JUGA

Manhaul sendiri secara konsep berupa kendaraan heavy duty untuk membawa penumpang dalam jumlah banyak melintasi medan yang ekstrem seperti di area pertambangan mineral ataupun migas, kehutanan, sampai konstruksi. 

Ditemui langsung di sela ajang Mining Indonesia 2026, Bus and Coach Consultant Laksana, Lang Widya Praba Wasita, menjelaskan bahwa secara prinsip membuat bus dalam satu paket utuh tidak jauh berbeda dengan membuat satu unit Manhaul. 

Kalaupun ada yang berbeda secara signifikan, jika membuat bodi bus dengan semua perantinya memanfaatkan struktur baru hasil rekayasa ulang sasis bus bawaan pabrik. 

Spesifikasi kabin berdasarkan pesanan operator, detailnya serupa dengan yang pada pembuatan bodi serta kabin bus (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Bodi bisa dibuat dengan berbagai bahan dasar, mulai dari fiberglass, komposit, sampai aluminium bahkan baja anti peluru, dan kareoseri Laksana adalah partner strategis pembuatan Manhaul untuk truk FAW di Indonesia (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Pelat bordes pada kabin Manhaul dipilih karena lebih tahan atas gesekan sol sepatu khusus yang biasa dipakai karyawan di area pertambangan (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Baca juga: Inilah Pilihan Hemat Truk Tangki BBM FAW FB240CB 

Baca juga: Delima Jaya Ubah Truk FAW FD290TH 6x4 Jadi Bus Tambang di Morowali

Untuk sebuah Manhaul, kabin akan diletakkan pada sasis bawaan pabrikan truk dengan tambahan dudukan baru sebagai penguat sekaligus pengikat. Oleh karena itu secara ketingiaan nampak seperti lebih tinggi dibandingkan bodi bus. 

Untuk materi pembentuk bodi, juga akan berbeda, pada unit yang dipajang pada pameran tahunan dunia engineering kali ini memanfaatkan bahan komposit. 

Secara bobot bisa lebih ringan meskipun dari segi daya tahan serupa dengan bodi metal atau sejenisnya yang bisa dipakai membentuk bodi bus.

Begitu juga dengan material untuk lantai kabin, meski pelat bordes yang terpakai juga serupa dengan yang banyak dipakai pada bus. 

Dudukan kabin Manhaul bertumpu pada sasis bawaan pabrik, pada bodi bus akan ditanam lebih dalam pada area yang ada lubang baut di sasis (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Sebagai unit penarik yang dimanfaatkan kali ini adalah FAW JH6 350, kendaraan heavy duty berspesifikasi penggerak 6x4. Secara khusus memang tercipta untuk kebutuhan di area pertambangan dan sejenisnya. 

Mesinnya berkode FAW-CA6D, potensi tenaga tertingginya 350 daya kuda. 

Jika dipakai untuk keperluan mengangkut bahan tambang seperti batu bara atau nikel, dayang angkut kamsimalnya sebesar 24-35 meter kubik. (EW)

FAW termasuk truk Tiongkok yag populasinya besar di Indonesia (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Manhaul FAW
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Truk
FAW JH6 Manhaul, Truk Rasa Bus

Secara bentuk memang berbeda jauh, namun masih banyak memanfaatkan bahan seperti membangun bodi bus.

1 hari yang lalu


Terkini

Bus
MAN Bikin Tes Bus Kota Tanpa Sopir di Jalur Harian

Pihak MAN menyebut bus tanpa pengemudi adalah tren masa depan

7 jam yang lalu


Bus
Sora Bus Hidrogen Versi Terbaru Kolaborasi Toyota dan Isuzu

Teknologi hidrogen dipadukan teknologi kendaraan listrik dalam satu paket bus kota.

1 hari yang lalu


Bus
Jarak Tempuh Jadi Kendala, Juragan 99 Trans Tunggu Bus Listrik Bisa Tempuh 900 Km

Menurutnya, kebutuhan jarak tempuh bus untuk rute yang dijalankan Juragan 99 Trans saat ini mencapai minimal 900 km.

1 hari yang lalu


Bus
Juragan 99 Trans Buka Trayek Bogor-Yogyakarta, Tiket Mulai Rp 458 Ribu

Layanan perdana rute tersebut mulai beroperasi pada Sabtu (10/10) dengan menggunakan bus double decker yang dilengkapi tiga pilihan kelas, yakni sleeper, business, dan private.

1 hari yang lalu

Bus
Mitsubishi MR470, Salah Satu Perintis Desain Bus Bodi Monokok

Konsepnya hadir sebagai bus yang efisien dalam pengoperasian dan perawatan.

1 hari yang lalu