Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Fitur Lengkap Mitsubishi Triton Educar Gudang Berjuta Ilmu

Garapan Delima Jaya, fitur luar biasa
Pikap
Kamis, 17 Agustus 2023 18:00 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meramaikan GIIAS 2023 dengan global booth design bertema "Life's Adventure Park". Total ada 17 unit display yang dipamerkan, termasuk Mitsubishi Triton Educar yang mejeng di Wonderful Life's Adventure Zone. Mitsubishi Triton Educar menyediakan fasilitas ilmu pengetahuan sebagai bentuk kontribusi Mitsubishi Motors di bidang literasi digital, serta referensi wawasan terkini untuk generasi muda. Basisnya menggunakan Triton baru single cab yang terlihat standar namun bagian bak belakang disulap jadi cangkang custom hasil kreasi karoseri Delima Jaya Group, Bogor.

Cangkang dan fitur Triton Educar digarap Delima Jaya (Momot)

Siluet Triton Educar berbentuk mengotak dengan sedikit lekuk membulat ada di atap dengan tambahan kaca berukuran sedang. Kedua sisi bodi dipasangkan awning dengan bagian kanan dilengkapi LED TV sementara di sisi kirinya hadir jajaran rak buku. Tambahan lain ialah ada hadirnya pintu cukupan di buritan sebagai akses masuk ke kabin bagian belakang.  

"Betul Triton Educar ini garapan kami, spesifikasi teknisnya ada awning (tenda gulung), jackstand, rak buku, LED TV dan audio sistem," buka Winston Wiyanta, Direktur Delima Jaya Group kepada Bus-Trucks.id, (16/8). Agar lebih aman, Triton berjubah putih ini juga dilengkapi beberapa peralatan penunjang dan keamanan. "Tersedia juga genset, partisi sekat driver, grounding, Apar, dispenser, tangga ke roof dan railing roof," tambah Winston.

Awning sisi siap jadi kanopi untuk membaca atau menggambar (Momot)

Akses masuk ke bagian dalam cukup dimudahkan dengan bantuan tangga berlapis bordes. Sementara kedua sisi bak bisa dioptimalkan sebagai meja untuk aktivitas anak-anak saat membaca, atau menulis dan menggambar.  

BACA JUGA

Di Indonesia, Triton pikap terbagi dalam model 2 dan 5 seater dengan dimensi panjang 5.305 mm, lebar 1.815 mm, dan wheelbase 3.000 mm. Konsumen Mitsubishi bisa memilih kuda pekerja keras ini dalam enam varian dengan model pamungkas didukung unit Diesel berkapasitas 2442cc 4 silinder bertenaga 178 daya kuda dan torsi sebesar 430 Nm.

Pengerjaan karoseri 45 hari kerja (Momot)

Kehadiran Triton Educar menjadi bagian dari semangat Mitsubishi untuk turut aktif dalam berbagai kegiatan sosial. Oleh Delima Jaya, Triton Educar ini digarap selama 45 hari kerja yang bisa menjadi referensi bagi para pebisnis untuk melakukan CSR perusahaan. "Bagi yang berminat untuk mengubah Triton seperti model Educar ini, range biayanya di kami mulai Rp 150-250 juta," tutup Winston. 

Baca juga : Produknya Mejeng di GIIAS 2023, Delima Jaya Bidik Keikutsertaan Tahun Depan


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #giias2023
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

1 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

4 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu