Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

DFSK Buktikan Keiritan Pikap Super Cab, Seperti Apa Hasilnya?

Mobil dikendarai oleh dua orang penumpang dengan beban muatan mencapai 1 ton berupa semen. Alhasil, catatan konsumsi bahan bakar pertalite yang digunakan mencapai 12,3 KM/L.
Pikap
Minggu, 25 April 2021 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Kendaraan-kendaraan komersial ringan, khususnya di segmen kendaraan pikap, bisa jadi andalan para pengusaha di tengah pandemi ini. Salah satunya DFSK Super Cab.

Bahkan untuk membuktikan keiritan Super Cab agar dapat jadi pilihan terbaik DFSK coba mengujinya langsung di jalan raya. DFSK melakukan uji irit DFSK Super Cab 1.5L Gasoline dengan metode full to full berkeliling Jakarta dan Tangerang dengan jarak kurang lebih 75 kilometer.

Mobil dikendarai oleh dua orang penumpang dengan beban muatan mencapai 1 ton berupa semen. Alhasil, catatan konsumsi bahan bakar pertalite yang digunakan mencapai 12,3 KM/L untuk DFSK Super Cab 1.5L.

“Capaian ini membuktikan buktikan bahwa DFSK Super Cab benar-benar bisa diandalkan, baik dari kemampuannya angkut hingga efisiensi bahan bakar yang dihasilkan,” ucap Achmad Rofiqi, PR & Media Manager PT Sokonindo Automobile.

BACA JUGA

Lebih lanjut, dengan pengujian ini juga mampu membuktikan jika DFSK Super Cab bisa memenuhi kebutuhan konsumen akan pikap dengan performa yang kuat, muatan yang banyak, dan yang tidak kalah penting adalah efisiensi bahan bakar yang baik yang bisa menghadirkan biaya operasional harian yang lebih ekonomis.

"Kami berharap semakin banyak lagi masyarakat yang bisa menikmati DFSK Super Cab dan membuktikan bagaimana keunggulan yang ditawarkan agar bisa dimanfaatkan untuk mengembangkan usaha lebih menguntungkan," pungkasnya.


Tags Terkait :
DFSK Super Cab Keiritan DFSK Super Cab
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
DFSK Super Cab Jadi Kendaraan Tanggap Bencana

Jadi salah satu kendaraan penunjang operasional BNPB untuk daerah bencana.

8 bulan yang lalu


Van
DFSK Bicara Soal Efisiensi Pemakaian Kendaraan Listrik Untuk UMKM

Walaupun masih ada kendala infratruktur pengisian listrik.

1 tahun yang lalu


Pikap
DFSK Super Cab Dianggap Tangguh Di Berbagai Medan, Kini Menyapa Konsumen Kupang NTT

Kampanyekan pikap yang paling nyaman

1 tahun yang lalu


Berita
Pemilik DFSK Bisa Menikmati Program Service Gratis 18-30 Maret 2024

Sebelum mudik lebaran, para konsumen DFSK dapat menikmati program pengecekan gratis hingga 22 item.

2 tahun yang lalu


Daftar Harga
Daftar Harga DFSK Terbaru (November 2023)

DFSK merupakan merek yang belum lama lahir di Indonesia. Baru-baru ini, mereka menghadirkan mobil listrik yang menjadi rival langsung Wuling Air ev, Seres E1

2 tahun yang lalu


Daftar Harga
Daftar Harga DFSK Terbaru (Agustus 2023)

DFSK merupakan merek yang belum lama lahir di Indonesia.

3 tahun yang lalu


Berita
Penantang Wuling Air EV Ini Dijual Rp 190 Juta di Jakarta Fair

DFSK Seres E1 dijual Rp 190 juta on the road di Jakarta Fair.

3 tahun yang lalu


Pikap
Jagoan Pikap Kuartal I 2023: Suzuki Carry

Pemain lawas masih digdaya

3 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

5 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

5 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

8 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu