Saat bosan dengan kemacetan ibu kota, tentu kita berfikir untuk memiliki sebuah city car yang lincah sehingga mudah bermanuver dipadatan jalan. Pilihan mobil perkotaan tersebut juga beragam, namun untuk pilihan 1.200 cc, mungkin Agya atau Ayla masih menjadi primadona.
Tapi untuk Anda yang bosan dengan tampilan duo Astra tersebut, mungkin Hyundai New Grand i10 juga bisa Anda pertimbangkan. Berikut perbandingan keduanya.
Mesin
Hyundai i10 dipersenjatai mesin Kappa 1.248 cc DOHC Dual CVVT yang mampu mengais daya 87 ps/6.000 rpm dan torsi 120 Nm/4.000 rpm. Sementara Toyota Agya percaya diri dengan mesin NR 1.197 cc yang punya tenaga sebesar 88 ps/6.000 rpm dengan torsi puncak 108/4.200 rpm.
Untuk transmisinya, New Grand i10 X sebagai tipe tertinggi mempercayakan otomatik shiftronic, sementara Toyota Agya TRD yang juga tipe tertinggi menggunakan otomatik 4 percepatan konvensional.
Dimensi
Hyundai New Grand i10 X memiliki panjang 3.765 mm, lebar 1.600 mm, tinggi 1.655 mm dengan wheelbase 2.425 mm. Sedangkan Toyota Agya tampil dengan panjang 3.660 mm, lebar 1.600 mm, tinggi 1.520 mm dan wheelbase 2.450 mm.
Untuk uruan dimensi tentu New Grand i10 X terasa lebih baik, apalagi dengan wheelbase yang lebih panjang, membuat i10 memiliki kapasitas kabin yang lebih lapang.
Fitur
Fitur keselamatan standar sudah diaplikasikan keduanya, namun Agya unggul dengan dual airbags, sementara i10 hanya untuk pengemudi. Tapi Hyundai membuat i10 dengan Hyundai Reinforced Body Structur (HRBS) yang membuat chassisnya lebih kuat, dan i10 sudah dilengkapi dengan ventilasi AC untuk penumpang belakang.
Harga
Berbicara harga, untuk Toyota Agya tipe tertinggi yaitu TRD, dihargai Rp 157,35 juta, sedangkan New Grand i10 X sebagai yang terbaik dipasarkan Rp 209 jutaan.
New Grand i10 GLX manual sebagai tipe terendah dijual Rp 181 juta, sedangkan Agya G manual dijual Rp 140 jutaan. Soal harga memang New Grand i10 lebih mahal, namun dengan fitur yang lebih banyak dan dimensi yang lebih besar mungkin menjadi salah satu nilai jual untuk city car asal Korea ini.