Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaKomparasi

Komparasi Ertiga Suzuki Sport AT vs Xpander Ultimate

Kedua hanya dibandrol dengan selisih Rp 9 jutaan.
Komparasi
Selasa, 26 Maret 2019 13:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Persaingan di kelas LMPV semakin panas dengan hadirnya Suzuki Ertiga Sport yang dibanderol Rp 241 juta untuk transmisi manual hingga Rp 251,5 juta otomatik. Harga Ertiga Suzuki Sport AT kini menjadi LMPV termahal ketiga setelah All New Nissan Livina VL AT (Rp 261,9 juta) dan Mitsubishi Xpander Ultimate (Rp 260,9 juta).

Dilihat dari selisih harga, maka Suzuki Ertiga Sport AT jadi rival terdekat Mitsubishi Xpander Ultimate.

Seperti apa perbandingan antara keduanya?

BACA JUGA

Mesin dan transmisi

Seperti keluarga Suzuki Ertiga lainnya, Ertiga Suzuki Sport mengusung mesin K15B, DOHC, VVT 4 silinder berkapasitas 1.462 cc dengan tenaga sebesar 104,7 PS/6.000 rpm dan torsi puncak di angka 138 Nm/4.400 rpm. Kemampuan mesin ini diobrolkan dengan tipe transmisi matik tipe torque power 4 speed jadi andalannya.

Dari kubu Tiga Berlian, Xpander dibekali mesin A491 bervolume 1.499 cc. Meski bervolume lebih besar, tapi torehan dayanya hanya diangka 104 PS/ 6.000 rpm dan torsi lebih besar di angka 141 Nm/4.000 rpm. Seperti halnya rival dari kubu berlogo S, Xpander menggunakan transmisi sejenis yakni 4 speed matik.

Ertiga unggul tipis dalam perolehan daya sedang Xpander lumayan menang banyak pada kailan torsi.

Dimensi

Dari dimensi, Xpander unggul tipis begitu pula dengan wheelbase. Sehingga di atas kertas Xpander memiliki kabin yang lebih lapang, yang disumbangkan dari wheelbase. Selisih 35mm mampu menyumbang legroom yang lebih lega di baris kedua.

Suzuki Ertiga Sport                
Dimensi     4.470 mm x 1.735 mm x 1.690 mm
Wheelbase2.740 mm
Mitsubishi Xpander Ultimate 
Dimensi4.475 mm x 1.750 mm x 1.700 mm
Wheelbase2.775 mm

Fitur

Kini tampilan Ertiga Suzuki Sport kian sangar berkat penggunaan lampu LED dengan DRL, dan terdapat spoiler di atas kaca serta sudah dilengkapi defogger. Pengatur AC digital menjadi fitur interior yang tidak dimiliki oleh rivalnya. Fitur baru dari Ertiga Sport adalah Hill Hold Control (HHC) yang dijadikan fitur standar bagi Ertiga Sport.

Dari segi lampu utama Xpander harus akui keunggulan lampu Ertiga dan hanya menggunakan lampu Halogen sebagai standar. Di bagian interior, LMPV ini masih menggunakan AC tipe analog. Namun fitur keselamatan Emergency Stop Signal (ESS) yang absen dari sosok Ertiga.

Seperti halnya Ertiga, Xpander punya fitur yang serupa dengan HHC milik Suzuki yang disebut sebagai Hill Start Assist (HSA). Keduanya pun sudah memiliki fitur traction control yang disebut sebagai Electronic Stability Program (ESP) pada Suzuki dan Active Stability Control (ASC) pada Mitsubishi

Harga

Seperti disinggung sebelumnya, Ertiga Sport dibanderol lebih ringan dari Xpander Ultimate. Hanya saja Suzuki memberikan pilihan transmisi 5 speed manual yang dihargai Rp 9,5 juta lebih murah dibandingkan versi matiknya.

Untuk Xpander Ultimate, hanya tersedia versi matik saja.

Suzuki Ertiga Sport MT           : Rp 241 juta

Suzuki Ertiga Sport AT            : Rp 251,5 juta

Mitsubishi Xpander Ultimate   : Rp 260,9 juta

Semua harga untuk OTR Jabodetabek.


Tags Terkait :
Suzuki Ertiga Mitsubishi Xpander
S

Suryo Sudjatmiko

Jurnalis

Full time journalist, part time off-roader. Berkarya di dunia jurnalistik otomotif sejak 2006. Lulusan Sastra UGM ini te...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Used Car
Suzuki Ertiga Gen 1, Pilihan Mobil Seken Yang Masuk Nalar

Harga Suzuki Ertiga Gen 1 bekas berkisar Rp 85 juta hingga Rp 150 juta. Mobil ini diminati karena irit, nyaman, dan cocok untuk penggunaan harian.

2 minggu yang lalu


Van
Opel Zafira Yang Legendaris Itu Kini Jadi Melar

Bisa dijadikan kendaraan penumpang maupun angkut barang

5 bulan yang lalu


Berita
Suzuki XL7, Sang Pelopor Hybrid di Segmen LSUV

Suzuki XL7 ini hadir sebagai pelopor hybrid di segmen LSUV

3 tahun yang lalu


Berita
Deretan Mobil Rebadge Yang Justru Kalah Pamor Dengan Kembarannya

Produk mobil kembar tentu bukanlah hal yang kini lazim

3 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Mobil Misterius Gazoo Racing Ini Hadirkan Spekulasi Kelahiran Kembali Toyota MR2

Spesifikasi Toyota MR2 generasi baru Gazoo Racing masih dirahasiakan. Prototipe mid-engine ini memunculkan spekulasi kehadiran model sport dengan sistem AWD dan mesin 2.0 liter.

8 jam yang lalu


Berita
Cadillac Percaya Diri Andalkan Mesin Bensin di Tengah Harga Bensin Yang Tinggi

Cadillac merupakan salah satu label dari General Motors (GM) yang dikenal paling agresif dalam menghadirkan mobil listrik. Namun mereka masih punya minat besar pada mobil bermesin bakar yang besar.

9 jam yang lalu


Tips
Bukan Sekadar Mitos, Ini Alasan Nitrogen Diklaim Bikin Ban Lebih Stabil

Benarkah nitrogen mampu menjaga tekanan ban lebih stabil? Ahli menjelaskan perbedaan molekul nitrogen dan oksigen.

10 jam yang lalu


Berita
Brand ‘O’ Siap Debut di Indonesia, Diduga Omoda O4 Meluncur 27 Juli 2026

Brand O dari Chery akan debut di Indonesia. Peluncuran Omoda O4 27 Juli 2026 Indonesia dijadwalkan dengan desain futuristis untuk konsumen muda.

10 jam yang lalu


Berita
Bos Toyota Serukan Brand Jepang Bersatu Hadapi Ancaman Mobil China

Toyota ingin agar produsen mobil Jepang berbagi komponen yang tidak terlihat maupun disentuh pelanggan sebagai langkah untuk memangkas biaya dan menghadapi meningkatnya persaingan.

12 jam yang lalu