Bus

Bodi lebih dari 13,5 meter akan banyak mengundang risiko

1 tahun yang lalu

Solusi transportasi untuk bisnis angkutan penumpang

1 tahun yang lalu

Setiap penumpang bisa memilih paket hiburannya sendiri

1 tahun yang lalu

Mulai beroperasi dari pagi sampai malam hari

1 tahun yang lalu

Tepis mitos bus mesin depan tidak ‘layak’ jadi bus mewah

1 tahun yang lalu

Berharap impor bus listrik utuh bisa dihindari

1 tahun yang lalu

Secara teknis manufaktur sudah dikuasai oleh karoseri lokal

1 tahun yang lalu

Baik untuk segmen bus kota, AKDP, maupun AKAP

1 tahun yang lalu

Desain dengan filosofi ergonomis terbaik serta memudahkan perawatan

1 tahun yang lalu

Masih versi prototype dengan detail inovasi pada sasis

1 tahun yang lalu

Tidak hanya untuk kebutuhan rute AKDP

1 tahun yang lalu

Spesialis bikin bodi untuk Mitsubishi

1 tahun yang lalu

“Bintang” yang sebenarnya dari tiga kampiun karoseri

1 tahun yang lalu

Salah satu pemain kuat di Jalur Palembang-Jakarta-Bandung

1 tahun yang lalu

Ada sembilan ‘bintang panggung’

1 tahun yang lalu

Tidak mampir terminal Pulo Gebang

1 tahun yang lalu

Sepaket sewa motor juga

1 tahun yang lalu

Standar baru kenyamanan dan keamanan perjalanan bus AKAP

1 tahun yang lalu

Pemakaian warna dasar yang gelap akan banyak dipilih?

1 tahun yang lalu

Segmentasi calon penumpang juga semakin bervariasi

1 tahun yang lalu