OTODRIVER – Pernah melihat mobil yang bagian depannya tampak mulus seperti panel grille biasa, lalu tiba-tiba memancarkan pola cahaya saat mesin dinyalakan? Itulah yang kerap disebut phantom lighting. Dalam bahasa industri, teknologi ini lebih sering dikenal sebagai hidden lighting atau lampu tersembunyi.
Lampu Hantu dan Pop-Up
Julukan “phantom” merujuk pada sifatnya yang seperti hantu: tak terlihat saat mati, lalu menampakkan diri begitu diaktifkan. Prinsip dasarnya sederhana. Lampu dibuat menyatu dengan permukaan di sekitarnya, biasanya grille atau panel gelap, sehingga saat mati tidak tampak sebagai lampu.
Gaya ini sebenarnya bukan hal baru. Julukan “phantom” pernah dipakai di industri otomotif dan dunia custom, khususnya pada era 1960-an hingga 1990-an. Bedanya dengan model pop-up, lampu phantom tidak bergerak keluar. Lampunya tetap di tempat dan disembunyikan di balik penutup yang membuka dan menutup.
Contohnya bisa ditemui pada Dodge Charger di era 1960-an, Lincoln Continental di era 1970-an, dan beberapa model lain. Seperti nasib pop-up, lampu hantu generasi itu akhirnya ditinggalkan. Umumnya karena kendala teknis dan perawatan yang lebih merepotkan, selain perubahan selera desain.
Sedikit melipir ke dunia custom dan hot rod, gaya ini muncul sekitar era 1980-an dan 1990-an. Lampu disembunyikan di balik kisi-kisi grille, dan saat menyala cahayanya menembus keluar melalui kisi-kisi itu.
Phantom Lighting di Era Modern
Di era modern, lampu ini muncul lagi dalam bentuk lain dengan tujuan yang sama: menyembunyikan tampilan lampu. Hyundai termasuk pabrikan yang cukup serius mengembangkan gaya ini. Dalam artikel resminya pabrikan asal Korea Selatan itu menjelaskan pendekatan Parametric Hidden Lights sangat kentara pada Tucson generasi keempat.
Lampu DRL dibuat menyatu dengan grille lewat elemen berlapis yang menyerupai krom gelap. Saat mati, bagian tersebut tampak seperti pola geometris pada grille. Begitu menyala, pola itu berubah menjadi elemen pencahayaan menyerupai permata. Sementara lampu utamanya, yang sudah memakai teknologi projector, sengaja diberi finishing hitam sehingga samar terlihat.
Pada DRL ini Hyundai tak sekadar bermain visual. Produsen asal Negeri Ginseng itu harus memperhitungkan transmisi cahaya, temperatur LED, dan standar distribusi cahaya agar tampilannya menarik tanpa mengorbankan fungsi pencahayaan.
Shim Joon-bo, peneliti senior tim Lighting Vision Engineering Design Hyundai Motor Group, menjelaskan tantangan memakai material pelapis pada lensa lampu. Lapisan itu dapat mengurangi transmisi cahaya, sehingga desainnya harus disesuaikan agar kebutuhan penerangan dan ketahanan komponen tetap terpenuhi. Artinya, membuat lampu tampak menghilang membutuhkan rekayasa yang tidak sederhana.
Peran dalam Desain Mobil Modern
Bagi desainer, phantom lighting memberi tiga keuntungan.
Pertama, secara visual. Hyundai menyebut hidden lighting sebagai identitas desain lampu yang dibangun lewat konsep “sensuous sportiness” atau sportiness yang emosional. Pada konsep Vision T, grille tampil berani dengan Parametric Hidden Lights, yang kemudian diterapkan di Tucson sebagai bagian dari pola grille.
Kedua, permukaan bodi lebih bersih. Saat lampu “menghilang”, grille tampak utuh dan tegas. Wajah mobil terlihat lebih rapi saat parkir dan lebih dramatis saat menyala.
Ketiga, fungsi tetap berjalan. Phantom lighting bukan hanya urusan gaya. Masih dari keterangan Hyundai, lampu yang disembunyikan itu harus memenuhi persyaratan keselamatan karena juga berfungsi sebagai DRL dan lampu sein, yang visibilitasnya jadi prioritas.
Pada akhirnya, phantom lighting menunjukkan bagaimana lampu mobil berubah dari sekadar penerangan menjadi bagian dari identitas dan karakter desain. (SS)