OTODRIVER - BYD sedang dalam pembicaraan untuk bergabung dengan Formula 1 dan bersaing dengan tim-tim legendaris seperti Ferrari atau McLaren.
Mengutip dari Bloomberg, rencana terjunnya raksasa EV dan baterai asal Tiongkok untuk masuk ajang F1 ini merupakan upaya BYD untuk meningkatkan brand awarness secara global.
Faktanya, BYD telah menghentikan produksi mobil bermesin pembakaran internal (ICE) saja pada Maret 2022, dan hanya fokus pada kendaraan listrik baterai (BEV) dan kendaraan hibrida plug-in (PHEV). Hal ini seiring dengan perkembangan yang ada pada ajang F1 modern.
Sebagai informasi, sudah sejak 2014 silam ajang balap jet darat ini sudah menggunakan sistem penggerak hibrida.
Pada musim 2026 ini, ajang F1 memperkenalkan perubahan besar yang secara signifikan meningkatkan peran tenaga listrik. Singkatnya, F1 modern yang ada saat ini pada dasarnya 50% kendaraan listrik.
Apabila BYD benar-benar masuk F1, besar kemungkinan akan memanfaatkan teknologi dari sub-brand premiumnya, Yangwang.
Salah satu model paling ekstrem dari brand tersebut adalah U9. Hypercar listrik itu memakai platform e4 dengan empat motor listrik independent dan punya tenaga mencapai 1.287 hp dan mampu berakselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 2,3 detik. Bahkan kinerjanya diklaim mampu dikembangkan hingga tembus 3.000 hp.
Hanya saja belum terlalu jernih, bagaimana BYD akan masuk ke F1. Namun sepertinya ada dua skenario yakni masuk sebagai tim baru atau mengakusisi tim F1 yang sudah ada. Salah satu nama yang menjadi rumor besar adalah tim Alpine F1 yang dimiliki Renault.
Selain rencana F1 ini, BYD juga disebut-sebut tertarik masuk ke ajang balap ketahanan dunia, FIA World Endurance Championship.
BYD sepertinya bukan satu-satunya pabrikan China yang berencana masuk ke ajang motorsport dunia.
Chery dikabarkan tengah mempertimbangankan untuk nyemplung di ajang 24 Hour of Le Mans.
Dan saat ini Nio menjadi salah satu pabrikan Tiongkok yang sudah berkecimpung di ajang Formula E lebih dari satu dekade. (SS)