OTODRIVER – BMW M3 generasi terbaru diprediksi akan hadir dalam dua opsi penggerak, yakni listrik dan mesin pembakaran.
Seperti dilansir Carscoops, Minggu (18/9/2026) M3 bermesin enam silinder kembali tertangkap kamera sedang menjalani pengujian di sekitar fasilitas pengembangan BMW di Nurburgring.
Menariknya, sejumlah bagian eksterior pada mobil uji tersebut sudah menggunakan komponen produksi. M3 listrik dan varian bermesin bensin nantinya memiliki bahasa desain Neue Klasse yang serupa. Namun, keduanya menggunakan platform berbeda.
Pada varian listrik akan menggunakan platform Neue Klasse, sedangkan M3 bermesin pembakaran tetap mengandalkan pengembangan dari arsitektur CLAR yang digunakan BMW saat ini.
Perbedaan platform tersebut juga terlihat dari proporsinya. M3 bermesin bensin memiliki kap mesin yang lebih panjang karena harus menyediakan ruang untuk mesin enam silinder.
Pada prototipe terbaru, lampu depan produksi yang sebelumnya sudah terlihat pada BMW i3 juga mulai digunakan. Sementara untuk versi M3, BMW diperkirakan tetap memberikan sentuhan khas divisi M.
Mesin Enam Silinder Masih Bertahan
Kehadiran prototipe ini memastikan bahwa BMW belum meninggalkan mesin pembakaran pada M3 generasi berikutnya.
Model tersebut akan menggunakan mesin enam silinder, sementara pada M3 listrik menjadi alternatif bagi konsumen yang menginginkan performa M dengan tenaga listrik.
BMW Pertahankan Dua Pilihan Teknologi
Dengan demikian, nama M3 tidak akan secara eksklusif berubah menjadi mobil listrik. BMW justru mempertahankan dua pilihan teknologi dalam satu keluarga model.
M3 listrik sendiri sebelumnya telah dikembangkan dengan pendekatan berbeda. Mobil tersebut menggunakan platform Neue Klasse yang memungkinkan BMW menghadirkan sistem penggerak listrik berperforma tinggi.
BMW juga telah mengonfirmasi bahwa M3 listrik akan menggunakan empat motor listrik dengan sistem pengaturan torsi individual untuk setiap roda.
Pada generasi baru M3 diperkirakan mulai memasuki era baru pada 2027, dengan varian listrik hadir lebih dahulu dan model bermesin pembakaran menyusul.
Kehadiran keduanya justru menunjukkan BMW masih mempertahankan pilihan mesin bensin sekaligus mulai membawa nama M3 ke era listrik. (AB)