OTODRIVER – Toyota GR Corolla mendapatkan facelift di Jepang. Seperti dilansir dari Global Toyota (4/2), perubahan pada GR Corolla ini lebih bertujuan untuk performanya.
Namun, ada beberapa perubahan di bagian eksteriornya. Seperti desain bodykit yang jauh lebih sporty dibandingkan versi terdahulu. Selain itu, pelek juga mengalami revisi desain dengan merek BBS forged.
Sementara di bagian interiornya tidak ada perubahan. Berbeda dengan GR Yaris facelift dan non facelift yang mendapatkan ubahan.
Dan, perubahan yang bisa dikatakan cukup signifikan di mobil ini adalah di bagian mode berkendaranya. Kini, GR Corolla facelift memiliki mode berkendara baru, yakni Circuit Mode.
Circuit Mode ini tentu mode berkendara yang lebih agresif dan sporty dibandingkan Sport Mode. Karena, dengan mode ini, GR Corolla kini punya fitur baru berupa sistem Anti-Lag dengan pengaturan ringan, medium, dan kuat
Selain itu juga, pada instrument cluster berukuran 12,3 incinya, hadir indikator baru berupa shift light yang berpadu dengan indikator penunjuk gigi transmisi.
Dan menariknya, Circuit Mode ini berpadu dengan sistem GPS agar mode ini hanya dapat digunakan di sirkuit-sirkuit yang berada di Jepang.
Soal performanya tidak banyak perubahan. GR Corolla Facelift ini tetap ditenagai oleh mesin 1.600 cc 3 silinder berkode G16E-GTS dengan tenaga mencapai 304 PS. Namun, torsinya bertambah 30 Nm sehingga total torsinya mencapai 400 Nm.
Lantas, mesin ini berpadu dengan transmisi bernama GR Direct Automatic Transmission (DAT). Transmisi ini merupakan otomatik konvensional dengan 8 percepatan namun perpindahannya begitu cepat. (AW).