OTODRIVER - Toyota terus mencari cara untuk menyempurnakan GR Corolla. Setelah tahun lalu menambahkan transmisi otomatis 8-percepatan dan meningkatkan torsi dari 273 menjadi 400 Nm, hot hatch ini kembali bersiap untuk mendapatkan pembaruan.
Hingga peluncuran resminya musim gugur mendatang, prototipe pengembangan yang masih tertutup kamuflase ini telah menjadi petunjuk awal. Meski tertutup, ada beberapa perubahan mencolok dibanding model reguler, mengisyaratkan kemungkinan hadirnya varian GRMN atau edisi spesial lainnya.
Kini terdapat ventilasi pada kap mesin dan spakbor depan, mencerminkan prototipe yang sempat tertangkap kamera sedang diuji di Nürburgring pada September lalu. GR Corolla misterius ini juga dibekali sayap belakang yang lebih besar dari spoiler milik Circuit Edition. Dilansir dari Motor1.
Perhatikan juga penggunaan velg BBS forged berwarna hitam doff berukuran 18 inci dengan logo Toyota Gazoo Racing, serta ban 245/40 ZR18, sedikit lebih lebar dibanding ban 235/40 ZR18 di Circuit Edition. Ban yang digunakan kini adalah Michelin Pilot Sport Cup 2, menggantikan Pilot Sport 4 pertanda bahwa versi baru ini akan seagresif Morizo Edition, yang juga menggunakan ban lebih lengket tersebut.
Toyota menyebut telah melakukan pengembangan pada mesin bensin turbo 1.600 cc untuk menghasilkan torsi lebih besar, meski belum mengungkap detailnya. Mesin tiga silinder ini dikatakan memiliki tuning khusus, namun tidak ada penyebutan tambahan tenaga dari angka standar 300 hp.
Belum ada gambar interior yang tersedia, sehingga belum diketahui apakah versi GR Corolla terbaru ini masih memiliki bangku belakang atau akan seperti Morizo Edition yang hanya dua kursi. Yang pasti, mobil ini tidak memiliki wiper belakang yang menjadi sebuah ciri khas dari versi paling ekstrem yang pernah diluncurkan sejauh ini. (AW).