OTODRIVER - Mitsubishi Destinator hadir sebagai model ketiga yang dibuat di Indonesia. Berbeda dengan kedua model sebelumnya, SUV 7 seater ini mengusung mesin turbo 1.500 cc yang jauh lebih bertenaga.
Hanya saja di balik desainnya yang gagah, terutama saat melihat ke dalam engine baynya maka nampak mesin turbo tersebut tampil tanpa cover mesin. Ini tak seperti XForce ataupun Xpander/Xpander Cross.
Apakah ini merupakan bentuk rasionalisasi untuk memangkas biaya?
General Manager of Marketing Communication &PR Division, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Intan Vidiasari pun angkat bicara. “Bukan karena ingin memangkas biaya, namun karena alasan performa dan kinerja mesin. Destinator menggunakan mesin turbo yang punya karakter lebih panas dan juga dilengkapi dengan water cooler intercooler. Jika dipasangi cover maka akan lebih sulit melepas panas,” ungkap Intan saat ditemui di GIIAS 2025, (28/07/2025).
“Jika panas gagal dirilis maka kinerja mesin akan terganggu. Performa puncaknya tidak akan tercapai demikian pula dengan efisiensinya,” imbuhnya.
Mitsubishi Destinator dilengkapi dengan mesin berkode B40B 1500cc dengan output 163PS dan torsi 250Nm yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT.