OTODRIVER - Beberapa saat lalu BYD Yangwang merilis video tentang kemampuan supercar listriknya, U9 yang mampu melompat di atas lubang besar dan juga tebaran paku. Hal ini menunjukkan kinerja superioritas suspensi aktifnya.
Mungkin ini nampak menjadi sesuatu yang baru, namun ternyata tidak demikian adanya. Dua puluh tahun sebelumnya Bose, yang kita kenal sebagai pembuat audio premium ternyata sudah mengenalkan sistem suspensi yang mampu melakukan ‘trik’ tersebut.
Mengutip dari carscoops, antara 1980 hingga 2024, Bose mengembangkan sistem suspensi elektromagnetik yang dirapatkan mampu merevolusi kendaraan mewah. Proyek ini dikenal sebagai Project Sound.
Keberadaan Project Sound itu sendiri sedemikian rahasia dan disembunyikan dari departemen akutansi Bose.
Secara teknis, Bose menggunakan beberapa prinsip yang ada pada speakernya untuk menjalankan kinerja suspensi canggihnya ini. Sistem suspensi ini dilengkapi dengan motor elektromagnetik canggih yang digerakkan oleh penguat dan sakelar daya listrik. Dengan demikian sistem ini mampu membuat adaptasi yang sedemikian presisi yang mampu meredam, menghaluskan dan memberikan keseimbangan saat mobil menerjang jalanan yang tidak rata.
Demontrasi teknis yang dilakukan pada 2004, mengungkapkan betapa canggihnya sistem ini. Lexus LS400 pun dijadikan mobil test untuk keampuhan suspensi ini. Hasilnya model flagship Lexus ini mampu melenggang dengan tenang seolah tanpa guncangan pada bodi saat menerjang jalanan bergelombang. Kaki-kakinya bekerja sedemikian rupa dengan tetap mempertahankan bodi tetap rata. Dan pada video ditunjukan juga bahwa bisa melompati rintangan seperti halnya yang disuguhkan BYD.
Baca juga: BYD Rilis Video Yangwang U9 Bisa Melompati Paku
Sayangnya teknologi ini tak dilanjutkan. Meski mengesankan namun ia memiliki kekurangan lantaran terlalu berat dan mahal yang tak membuatkan cukup kompetitif saat dimasukkan dalam mobil produksi .
Pada akhirnya, Bose harus mengesampingkan proyek dan pivot. Alih -alih menangguhkan mobil, mereka mengadaptasi teknologi untuk membuat Bose Ride, kursi suspensi aktif untuk pengemudi truk komersial - mungkin kurang menarik daripada sedan melompat, tetapi bisa dibilang lebih berguna.
Jadi apa yang dilakukan BYD saat ini sebenarnya bukan sesuatu yang cukup baru dan sudah pernah terjadi dua dasawarsa silam. Mungkin saat ini BYD telah menemukan rumusan baru dengan suspensi yang diterapkan pada U9 untuk bisa diaplikasikan sebagai produk masal. (SS)