Isuzu MU-X generasi terbaru diperkirakan akan hadir di Indonesia pada akhir 2021 ini. Hal ini terungkap pada acara teleconverence Isuzu Media Gathering, Rabu (10/02).
Generasi terbaru MU-X ini sebenarnya sudah dikenalkan di pasar Thailand pada Oktober 2020 silam dan dibekali dengan dua pilihan mesin diesel 1.900 cc dan 3.000 cc. Kedua mesin tersebut sudah menggunakan standar emisi Euro 4.
Jika melihat dari rencana kehadirannya yang rencanannya akan diinisiasi pada akhir tahun 2021, artinya dari segi emisi yang diterapkan di Indonesia masih menganut standar Euro 2. Sedangkan standar emisi Euro 4 baru diberlakukan pada April 2022.
Lalu apakah All New MU-X ini akan tetap menggunakan mesin yang jadi pilihannya saat ini. Atau menggunakan mesin yang sejenis dengan yang saat ini digunakan pada unit yang ada saat ini.
Kita lepas spekulasi tentang mesin yang akan dipakai nanti, kita akan lihat perbandingan spesifikasi antara mesin-mesin tersebut.
1. RZ4E-TC GEN2
4 silinder inline
16 Valve DOHC
1.898 cc Turbo
Power : 150 hp
Torsi : 350 Nm/1800rpm to 2600rpm
Emisi karbon : 161 g/km
2. 4JJ3-TCX
4 silinder inline
16 Valve DOHC
2.999 cc Turbo
Power : 190 PS
Torsi : 450 N⋅m/1600-2600rpm
Emisi karbon : 181g/km
3. 4JK1-TCX 2.500 cc Turbo
4 silinder
16 valve DOHC
Power : 136 PS
Torsi : 325 Nm/1800-2800 rpm