Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Rem Depan Harus Lebih Kuat Dari Belakang. Ini Sebabnya

Rem depan harus lebih superior dari rem belakang karena bobot kendaraan berpindah ke depan saat pengereman.
Berita
Senin, 1 April 2019 10:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Rem depan selalu dibuat lebih kuat mencekram dibandingkan dengan rem belakang. Mengapa demikian?

“Tak hanya lebih besar, namun juga lebih canggih dibandingkan rem belakang. Hal ini disebabkan karena saat pengereman terjadi, bobot kendaraan berpindah ke depan,” terang Toedyo Santosa, Director Indonesia Road Safety Agent (IRSA) saat di temui beberapa waktu silam.

“Perpindahan bobot ke depan ini, otomatis butuh rem yang lebih besar untuk menahannya. Sedangkan rem belakang lebih berfungsi sebagai penyeimbang,” sambung pria yang akrab disapa Ipoenk ini.

“Selain lebih kuat, rem depan harus juga lebih responsif dibanding rem belakang. Itulah yang menjadi salah satu alasan rem jenis cakram diprioritas ada di bagian depan bukan di belakang,” tutupnya.


Tags Terkait :
Rem Teknis Teknik
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Jelang Puncak Musim Lebaran Hino Bikin Pelatihan Cegah Laka

Pemeliharaan juga jadi tindakan preventif cegah kecelakaan

1 tahun yang lalu


Truk
Kemenhub Bikin Pelatihan Mengemudi Kendaraan Angkutan Barang

Bagian dari upaya preventif menekan kecelakaan akibat kurang terampilnya dalam mengemudi

1 tahun yang lalu


Truk
Panduan Aman Mengemudikan Truk Ala Mitsubishi Fuso

Terlihat sekadar kegiatan rutin namun sangat vital pegaruhnya

1 tahun yang lalu


Berita
MTI: Regulasi Untuk Sopir Perlu Dibuat Segera

Regulasi soal keamanan struktur serta bodi bus juga perlu diperketat

1 tahun yang lalu


Berita
6 Fakta Teknis dari Mitsubishi Outlander PHEV

Dalam kesempatan mengemudi SUV seharga sekitar Rp 1,2 milyar ini pun kami dapati sejumlah fakta menariknya.

6 tahun yang lalu


Tips
Jalanan Menurun yang Panjang Potensi Bikin Rem Blong?

Minyak rem dan kondisi kanvas jadi penyebab kegagalan secara teknis.

6 tahun yang lalu


Berita
10 Teknologi Tua yang Masih Ada di Mobil Modern

Mobil modern saat ini telah memiliki berbagai fitur-fitur canggih. Mulai dari fitur kenyamanan, keamanan, hingga fitur yang membuat pengemudi mudah mengendarai mobilnya.

6 tahun yang lalu


Berita
Jangan Salah, ABS Tak Bikin Rem Lebih Pakem

sistem ABS mencegah ban terkunci sehingga mobil tidak bisa dikendalikan.

7 tahun yang lalu


Terkini

Berita
DI AUTO CHINA 2026, ICAR V27 REEV SETIR KANAN DITAMPILKAN

Debut iCar V27 REEV setir kanan di Auto China 2026 tandai ekspansi global ke pasar right-hand drive, termasuk Indonesia dengan standar keselamatan bintang lima.

3 jam yang lalu


Berita
Chery QQ 2026 Hadir Sebagai Mobil Listrik Modern, Siap Tantang Geely EX 2 dan Aion UT Di Indonesia

Harga Chery QQ 2026 EV diperkirakan Rp130-170 juta. Mobil listrik modern dengan desain futuristik, jarak tempuh 420 km, dan fitur ADAS, segera masuk Indonesia.

1 hari yang lalu


Berita
Mengunjungi Markas Besar Xpeng, Sebuah Jendela Masa Depan

Kunjungan markas besar Xpeng Guangzhou ungkap ambisi pabrikan China di mobil EV canggih, eVTOL Aridge, dan robot humanoid Iron.

1 hari yang lalu


Berita
Mengenal Changan CS75 Plus HEV, Calon Penantang Chery Tiggo 8 CSH

Spesifikasi Changan CS75 Plus HEV: SUV hybrid medium dengan teknologi iDE-H, mesin 1.5L turbo 148 PS, motor listrik 241 PS, efisiensi termal 44,28%.

1 hari yang lalu


Berita
Melihat Lebih Dekat All-New C-Class Electric, Standar Baru Segmen Sedan Listrik Premium

Peluncuran global All-New Mercedes-Benz C-Class Electric digelar di Seoul. Sedan listrik premium ini tawarkan desain futuristik, range 762 km WLTP, MBUX Hyperscreen, dan akselerasi 4 detik.

1 hari yang lalu